hi zusammen, 
ich hatte vor ca. 1 Woche eine Wildschade. 
So nun bekomem ich ein paar euros von meiner Versicherung. 
Ich überlege immer noch welche Stoßi ich mir holen soll.
Ich tenndiere zur der i500 oder der orginalen Zender!
Eines wollt ich noch dazu sagen-> den Heckspoiler wie Heckansatz habe ich schon von irmscher drauf!
Was meint ihr sied besser aus? Zender oder die Irmscher?
Über ein paar Meinungen würd von euch bin ich gespannt.
Gruß aus dem
Kreis Minden-Lübbecke
da ich an meinen Vectra die Zender Sport Stoßi dran hatte, würde ich
die Sport front nehmen. Aber das ist ja auch geschmacksache.
PS: so sieht es dann aus:
http://imageshack.us[/IMG]
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Du bist nicht der erste der vor genau dieser Wahl steht!
Such mal das Forum durch (z.B. "Sport AND i500") und du wirst sehr viele Meinungen zu genau diesem Thema finden.
Alternativ könntest Du auch die "Sport" vom Diesel verbauen... die fährt nicht so oft durch die Gegend....
... und schön dezent isse auch.
Meine is gerade beim Lacker.
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MfG Ronny B.
Das ist natürlich eine schwere Wahl. Wobei ich die I-500 vielleicht nicht nehmen würde weil es keiner ist. Oder alternativ die Diesel Sport. Die sieht man wirklich nicht so häufig und die sieht um einiges besser aus als die original.
... und die Diesel-Sport kann man auch noch "Individualisieren".
Beispiel gefällig???
Bitte:
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MfG Ronny B.
Perfekt. Besser geht es doch eigentlich nicht, oder? Die könnte ich mir an meinem auch vorstellen
ZitatAlles anzeigenOriginal von Ronny B.
... und die Diesel-Sport kann man auch noch "Individualisieren".
Beispiel gefällig???
Bitte:
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MfG Ronny B.
nur mal so als randbemerkung:
das ist die normale Front des 2.2 DTI (Y22DTR) und des V6 (Y26SE).... hat mit sport garnix zu tun.
Wenn du schon alles von Irmscher hast dann nimm die Facelift i500 Front die paßt richtig gut dazu.Bei der Zender sieht das von der Seitenansicht nicht so toll aus.
Egal ob i500 oder nicht Irmscher paßt immer 
ich habe beides 
aber die i500 muss wieder repariert werden 
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angeber 
ich fahre lieber 2 Autos stat 2 schürzen *gg*
ZitatOriginal von NoneName
angeber
ich fahre lieber 2 Autos stat 2 schürzen *gg*
Das ist es ja beim C-C... Das sind 2 Autos... 
Aber mal ne andere Frage...
Gibt es eigentlich einen Bauhöhenunterschied bei den verschiedenen Stossis...???
So ist es z.B. so, das beim E-Kadett die GSI Stossi flacher ausfällt, als die Frisco und auch beim A-Vecci fällt die 2000er flacher aus, als wie die originale Facelift...
Ein paar Maße wären da doch mal was, auch für "Dizzy´s kleines Stossi-Lexikon"
Also wenn ich schon alles von Irmscher habe würde ich auch dabei bleiben. aber wenn die I500, dann die Facelift.
kann man weiterverwenden, allerdings solltest du mir lieber die i500-Front geben
Andi: Alte Petze! (man könnt dich fast als Italiener bezeichen!) *duckundweg* 
zum thema Bauhöhe:
die Sportfront (also von meinem "großen") ist von der Bauhöhe die Kleinste (wenn man die eh fast nich sichtbar gummilippe weglässt)
Die tiefste ist die i500, aber das kommt mit den Facelift schwellern ganz gut hin von der Höhe
Kann ja bei bedarf mal vergleichsbilder machen (habe ja alle hier, bis auf die vom Ronny B. angesprochene)
Ich sag ja... Macht mal eine Auflistung der Bauhöhen der verschiedenen Stossis (inkl. Lippen)...
Wäre bestimmt für einige interessant...
Er will aber nicht wissen was für Stoßstangen, sondern die Bauhöhen.Also wie tief jede einzelne Stoßstange geht.Um die herauszufinden welche am nächsten zum Boden ist. 
schaumal hier