"Dauerdrehzahl" bei Langstrecke X16SZR

Lt. Handbuch sind ja Dauerdrehzahlen von 6000U/min. beim X16SZR freigegeben. Allerdings weiß ja jeder, dass so eine hohe Drehzahl schnell mal die Haltbarkeit vom Motor halbiert.
Welche Dauerdrehzahl(gehen wir mal davon aus, man fährt in einem Land wo nicht aller 50km ein Stau ist und man kann so die Drehzahl dauerhaft halten ) haltet ihr auf Langstreckenfahrt auf der Autobahn für angebracht, um den Motor nicht mehr zu schaden als bei gleicher Strecker mit gemischen Fahrprofil(Stadt,Land,BAB)?

bytheway: Ein bekannter V6-Fahrer aus dem Forum hat ja seinen 8V Corsa auch immer volle Kanone auf der BAB gefahren und hat nun auch 210Tkm runter...

Also sind 15Stunden Dauerbetrieb bei 4500-5000 U/min kein Problem.

Es geht speziell um den X16SZR und da sind das so 145-165km/h und es sind nicht nur einmal 15Stunden sondern öfter...das er sowas mit macht kann ich seit 30Tkm bestätigen aber wie lange? Gute Pflege heisst bei mir regelmäßig neuer Luffi, gutes Öl mit Filter und gute Kerzen. Dazu nie viel Gas geben oder hochdrehen wenn er kalt ist (und sonst auch nicht, ist ja ein 8V )...mehr kann man meiner Meinung nach an einem Motor nicht Pflegen (außer regelmäßigen ZR-Wechsel).

EDIT/ Grundfrage ist halt ob man doch lieber bei weniger Drehzahl fahren sollte, wenn man oft solche Strecken fährt!? also sagen wir z.B. 3500U/min was so ca. 120km/h sind um die Drehe.

Ich pendle oft ins Ausland und muß dazu erstmal quer durch Deutschland und dann noch Ausland...die 15h kommen bei mir zum Glück nicht zusammen aber 850-900km sinds halt immer und es kann event. vorkommen, dass der Vecci die Strecke gleich im Anschluß wieder retour fährt.
Öl schau ich entsprechend immer nach einfacher Strecke nach (hab auch immer was bei) und die restlichen Flüssigkeitsstände auch.

Zitat

Original von _Razer_
Was is das für ne Frage??? Fährst du aufer BAB bei hoher Geschwindigkeit nicht im 5ten? Da schaffste im 5ten eh nich viel mehr als 4500 U/min mim SZR!?

Äh...wasn mit deinem Schatzi los? Meiner dreht sehr fröhlich im 5.Gang auf 5000U/Min und drüber und das mit 195/65R15 !?

EDIT/ Also, eben nochmal probiert: 4000 U/min=148km/h 4500U/min= 163km/h 5000U/min=180km/h ...und dann habe ich ihn nicht weiter gequält.

Mit welchen Reifen (obwohl ich nicht denke, dass das so viel Unterschied macht...) fährst du?
Ich fahre mit 195/65R15 und mein Tacho ist auch so drauf eingestellt...sollte also stimmen. Getrieb wurden glaube keine Unterschiedlichen im X16SZR verbaut...geschaut habe ich nicht was für eins drin ist aber wir sollten wohl das gleiche haben.

EDIT/ Event. soltlen wir mal den Powercorsa fragen...wie das bei ihm vorm Felgenwechsel aussah....

EDIT/ Mit der Reifendimension sollte das bei mir ja wirklich nichts zu tun haben, habe ichmir überlegt...in den Begrenzer habe ich noch nie gedreht und ich probiers auch nicht aus

Hm...ich muß unbedingt mal jmd. anhauen der ein Navi mit Speedanzeige hat, damit ich mal Geschwindigkeitswerte habe. Vom Ablesen bin ich mir auf jeden Fall sicher, dass die Werte so sind wie ich angegeben habe (habs extra paar mal auf versch. Strecken probiert...) das mein Tacho so daneben liegt kann ich mir aber nicht vorstellen, dann würde ich ja immer viel schneller fahren als mein Tacho mir anzeigt oder stehe ich auf der Leitung!? So viel kanns aber nicht sein, sonst hätte ich ständig Fotos von mir, da die in der Schweiz genau bei 126km/h blitzen und ich fahre immer 120km/h lt. Tacho...in D ist das ja nicht anders.

EDIT/ oder mein DZM zeigt zu wenig aber wieso soltle das so sein, da gibts ja nix einzustellen außer 4 oder 6 Zylinder.

Zitat

Original von PoWeRcOrSa
Logisch kansnt noch den Abrollumfang programmieren lassen !

Nee, nicht beim DZM...der kann nur 4Zylinder oder 6 Zylinder...die Km/h-Anzeige wird auf den Abrollumfang eingestellt und das wurde (wie oben bereits geschrieben) auf 195/65R15 gemacht und die sind auch drauf.

Zitat

Original von PoWeRcOrSa
Danach gibt dein Tacho dann die geschwindigkeit in km/h an !

Das macht er auch jetzt schon

Zitat

Original von PoWeRcOrSa
Evtl weicht der von dir eingestellte zu dolle ab ...

Aber warum, wenns die richtige Dimension ist!?

Zitat

Original von PoWeRcOrSa
Ich schaue am Sa nochmal drauf was ich bei 180/kmh an Umin drauf habe, sind aber

nicht mehr als 4600 ... Bin im 5ten auch noch nie in Begrenzer gefahren, auch obwohl

der Tacho ne 210km/h angezeigt hat Da war ich vll bei 5100Umin ca.

Mfg Tino

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Vmax hatte ich bislang mal knapp 200km/h aber das war schon 5100U/min - 5300U/min. Begrenzer war meiner noch nie auch bergrunter mit Rückenwind nicht, da fehlen wohl noch ca. 500-700U/min.