Was ist RAM ?

Richtig, das Lexmaul RAM ist auf den original Luftansaugweg angewiesen. Die Resonanz ist genau darauf abgestimmt. Wenn man etwas ander Ansaugung ändert, kommt es nicht zu der gewünschten Leistungssteigerung. Also sind offene Luftfilter damit Tabu.

Das Lexmaul RAM gibt es für:
C20NE
C20XE
X14XE/X16XE
X16XEL (in 2 Versionen)

Es lohnt sich auf jeden Fall

Zitat

Original von bluedevil2000
wird durch das Ram (ersetzt deine Serienansaugbrücke) die Ansaugluft stossartig in deine Brennräume gepresst

öh gepresst? wtf?

Das ist korrekt. Durch die Resonanz der Luft entsteht ein Überdruck von bis zu 0,3bar. Das heißt es kommt schlicht mehr Luft in den Motor, als er von sich aus ansaugen würde.

wie resonanz? durch schwingungen entstehen 0,3bar???? schonmal in eine ladedruck anzeige reingeblasen? weiste wie schwer es ist 0,3 bar aufzubauen :>

Bis zu 0.3bar ist die Angabe von Lexmaul. Durch Resonanz kann man sehr viel erreichen, sei es ein druckvoller Bass, sei es eine Brücke zum Einsturz zu bringen...

Mir ist es eigentlich egal, woher die Mehrleistung kommt, auf jeden Fall funktioniert es hervorragend.

RAM-Air (eng. =Luftstaudruck) ist häufig an modernen Sportmotorrädern zu finden. Während diese früher ihre Frischluft irgendwo unter der Platikverkleidung angesaugt haben, haben heutige Motorräder ober-, unterhalb oder neben den Scheinwerfern Ansauglöcher und dahinter dann die direkte Zuleitung zur Airbox, wo sich die Luft dann anstaut und verdichtet wird. Je höher die Geschwindigkeit, desto größer ist dieser Effekt. Bei Geschwindigkeiten von bis zu 300 Km/h sind 5-8% Mehrleistung möglich, was beachtlich ist.

RAM

R = Radom
A = Access
M = Memory

cu Frank

PS: Ok half ned so richig

Zitat

Original von Captain Purzel
Deswegen werden die neuen Motoren alle mit diesen Ramsystem ausgestattet.

Wo ist das der Fall?

Zitat

Original von wardpa
auf jeden Fall funktioniert es hervorragend.

Oh ja das tut es, kann ich nur bestätigen!

Mit der Lex RAM ist übrigens die Montage von V-Reifen bis 240Km/h erforderlich.

*wikimodus an*

"... Das Ram Air System bedient sich des Fahrtwindes eines Fahrzeuges. Um einen Staudruck im Ansaugsystem zu erzeugen, wird eine Öffnung in Fahrtrichtung positioniert und der sich darin fangende Fahrtwind in den Ansaugtrakt vor dem Gemischaufbereitungssystem eingeleitet. Ziel ist es, eine Leistungssteigerung des Motors durch besseren Befüllungsgrad der Brennräume im Zylinder zu gewährleisten. Ein ähnliches System wird auch als Hypercharger..."

zu Hypercharger guckst Du weiter unten

"...bezeichnet.
Die Staudruckerhöhung am Lufteinlass bei 200 km/h beträgt ca. 0,02 bar (gegenüber Normaldruck 1013 mbar). Bei 250 km/h sind es dann ca. 0,03 bar.
Zu berücksichtigen ist noch, der Vorteil der kälteren Ansaugluft (Grund: Ansaugvorgang findet im Frontbereich statt). Ebenso die Resonazwirkung aufgrund des langen Ansaugschnorchels wirkt sich positiv aus.
Der mathematische Hintergrund formelmässig dargestellt: Formel für Staudruck: Ps = 0,5 * Ro * w² Ro = Luftdichte mit 1,293 kg/m³ w = Anströmgeschwindigkeit mit 55,55 m/s 1bar = 10 N/cm² N = (kg * m) / s² ’ 1 bar = 100 000 kg / (s² * m)

Jetzt alles einsetzen durch 100 000 dividieren und so sind es nun bei 200 km/h 0,0199537.... => ca. 0,02 bar.

Fl = Cw * A * Ro/2 * v²

Hieraus resultiert eine Kraft in Newton. Quadratisch abhängig von der Geschwindigkeit mit Berücksichtigung von Luftwiderstandsbeiwert (Cw) und Luftdichte(Ro)."

Hypercharger :
"Als Hypercharger bezeichnet man eine Vorrichtung zur Steigerung des Gemischdurchsatzes eines Vergasers im Verbrennungsmotor. Der Hypercharger bedient sich des Fahrtwindes eines Fahrzeuges. Um einen Staudruck zu erzeugen, wird dieser durch eine Öffnung in Fahrtrichtung positioniert, in den Ansaugtrakt vor dem Vergaser eingeleitet. Ziel ist es, eine Leistungssteigerung des Motors durch besseren Befüllungsgrad der Brennräume im Zylinder zu gewährleisten. Dabei besteht die Gefahr, dass das Sauerstoff/Kraftstoff-Verhältnis in Richtung eines zu mageren Gemisches verändert wird. Deshalb wird angeraten die Kraftstoffdüsen etwas größer zu dimensionieren. Dies führt in der Regel dann zu leicht erhöhtem Kraftstoffverbrauch."Hypercharger" ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Küry Akyn. Firmensitz ist die USA. Der Hypercharger ist ein drosselklappengesteuerter Luftfilter. Die Drosselklappen werde über Unterdruck, abhängig von der Stellung des Gasgriffes (Beispiel Motorrad) geöffnet. Der Hypercharger ist grundsätzlich mit einem auswaschbaren Luftfilterelement der Firma K&N ausgestattet."

*wikimodusaus*

Kann sich also jeder den Staudruck zu jeder Geschw. ausrechnen.