linker bremssattel sitzt locker

Hi,

ich habe meine Bremsscheiben und Klötze gewechselt, jetzt sitzt der linke Bremssattel nicht mehr richtig. Die Schrauben sind richtig angezogen! wenn ich auf die Bremse trete habe ich kurz Wiederstand und dann sackt das Pedal nach hinten durch. wenn ich kurz danach noch mal trete greift sie sofort.

Luft ist nicht drinne!!!

Der Sattel ist ja frei schwebend, das heißt, er sitzt an zwei Schrauben, die in Gummi gelagert sind. Könnten diese Gummis auf sein? der Sattel sitzt auch fast um einen halben Millimeter schief und lässt sich zu leicht bewegen, liegt es vielleicht aber auch am Kolben, dass dieser zu weit auf macht?

Ich habe keine Ahnung, hattet Ihr schon mal das Problem.

Die Klötze greifen auch nicht auf der gesamten Fläche der Scheibe sontern aussen nur in der oberen Hälfte und innen nur in der unteren. Das würde auch erklären, warum das Pedal kurz duchsackt, denn die Klötze müssen sich erst richtig anlegen.

Sieht wohl so aus, als ob ich einen neuen Sattel brauche, oder komme ich evtl. billiger weg?

Nee, nee! Ich habe das ja jetzt schon einige male auf gehabt. Da kann auch nichts falsch eingebaut werden, entweder es passt, oder halt nicht. Die Spange sitzt auch richtig. Der rechte Sattel sitzt ja auch richtig und vor allem stramm, nicht so wackelig wie der linke. Und der Sattel sitzt ja auch nur mit zwei schrauben fest. Die Aufnahme selbst muss ja auch abgenommen werden, wenn man die Scheibe wechselt, habe ich auch wieder mit "Look Tiet" (wird das so geschrieben?) festgeschraubt. Also von meiner Seite aus ist alles richtig gelaufen.

Luft habe ich wirklich nicht in der Leitung. Ich habe die Kolben ja auch nur zurückgedrückt, von daher sollte eigentlich keine Luft in die Leitung gekommen seit!!! Hoffe ich!!!

Mit dem Pedal das liegt auf jeden Fall an den schiefen Klötzen. Ist auch nicht das erste mal, das ich das gewechselt habe, auch nicht das erste Auto wo ich an den Bremsen gebastelt habe.

Ich kann mir wirklich nur vorstellen, dass es an den Gummies oder am Kolben selber liegen kann. Da ich jeden Tag über 120 Kilometer fahre, muss ich so schnell wie möglich eine Lösung finden, ich habe nämlich keine Lust, dass die Klötze schief aufreiben!

Und wenn ich zuviel Geld hätte würde ich es ja komplett von einer Werkstatt machen lassen. Und wenn ich jetzt nach Opel gehe, tauschen die eh direkt, die suchen bestimmt nicht nach einer günstigeren Alternative. Reine Erfahrungssache, glaube mir! Ich suche ja nach der günstigsten Möglichkeit, sonst würde ich hier nicht die Umfrage starten.

Also die Bremsflüssigkeit wollte ich eh wechseln.

Aber den Bremssattel habe ich richtig eingebaut!!! Da kann man nix schief einbauen. Entweder es passt oder nicht.

Aber wenn ihr sagt, dass sich tatsächlich Luft im Schlauch befinden könnte, kann das ja tatsächlich der Grund sein, denn durch die Luft öffnet sich der Sattel wahrscheinlich zu weit und daher kommt dann auch der große Spielraum zu stande.

Werd ich morgen mal austauschen. Ich melde mich, ob es geklappt hat.

Danke für die Hilfe!!!

Hey Leutz,

ich habe das Problem mit meinem Sattel gelöst.

Sollte ich in Zukunft nochmals so arogant sein und behaupten ich habe keine Fehler gemacht, dann haut mir einen vorm Latz!!! Peinlich, peinlich!!!

Also, wenn mann die Feder am Ende falsch drauf steckt, nämlich vor und nicht hinter den Nasen, so wird der Sattel schief von der Narbe aus weggedrückt und nicht herangezogen. Wir waren mit drei Mann, haben das ganze einige male wieder auseinander gehabt! Auf der rechten Seite haben wir es richtig gemacht nur auf der linken Seite nicht. Ist uns echt nicht aufgefallen!!!

Wie gesagt: peinlich, peinlich!

Sorry, jetzt habe ich viel Wind um nix gemacht.

Morgen tausche ich die Bremsflüssigkeit, mal schauen, was man da so alles falsch machen kann.

Danke für eure Mühen!!!