ich benötige mal eure hilfe... und ganz speziell von unseren c20xe banausen...! 
der neue besitzer von meinen ex a vectra (blue-ice) brauch eine neue kupplungsscheibe sowie das ausdrücklager... er würde gerne teile bestellen aber
aber opel meint das es 2 unterschiedliche kupplungsscheiben für den c20xe gibt...? und wie sieht das mit dem ausdrücklager aus... gibt es da auch verschiedene teile für den c20xe...?
danke im vorraus für eure hilfe...! 
Zumindest der c20xe im 4x4 hat eine andere Kunpplung verbaut.
Hi,
also es gibt dort zwei Kupplungen. Einmal die bis Motornummer, sprich die mit der 2,5 Motortronik (Verteiler). Oder die ab Motornummer, sprich mit der 2,8 Motortronik (Verteilerlose Zündung).
Die 2,5 hat die Topfschwungscheibe, die Kupplung kann man nur ausbauen, wenn das Getriebe ausgebaut/ abgeflanscht wird. Das Ausdruckslagen ist bei beiden das selbe. Der Vorteil bei der 2,8 Motortronik ist, dass die eine Tellerschwungscheibe habe, da kann man die Kupplung wechsel wenn das Getriebe eingebaut ist, über den halb Mond an der Unterseite von Getriebe.
MfG Florian
danke vectradriver79... das ist genau die antwort die ich brauchte...! ich wusste es nicht mehr ganz genau das es was mit der motronic zu tun hat...! 
kein Problem, dafür ist das Forum ja da. Viel Erfolg
die Antwort ist aber nicht ganz richtig, normal hat der bis Motnr (2,5 Motronik) den flachen Schwung und er ab Motnr (2,8 Motronik) den Topfschwung.
Hi Basti,
also dann habe ich bis jetzt immer falsch zusammengebaute Motoren gehabt, bei mir war bei der 2,5 immer der Topfschwung und bei der 2,8 die flache Schwungscheibe. hat bis jetzt auch immer beim Kupplungskauf so geklappt. Sonst würde Sie ja nicht passen.
Lasse mich aber immer vom Profi belehren, man lernt ja nie aus.
Update 17.7.11 @ Basti I500
so habe mich mal schlau gemacht. Wir haben beide soweit Recht. Und zwar hat der Astra mit der 2.8 Motortronik ab 03.1993 den Topfschwung. Allerdingst haben der Vectra und der Calibra bei der 2.8 Motortronik die flache Schwungscheibe. Es gibt Callis ab 08.1993 wo man vereinzelnt den Topfschwung auch verbaut hat. Opel war der Meinung, dass das Motorverhalten dadurch harmonischer sein sollte. Glaube somit haben beide wieder was gelernt. Muss ja gestehen Astra ist nicht mein Gebiet.
Hallo,
muss dieses Uralte Thema nochmal ausgraben.
Ich fahre in meinem Vectra A einen C20XE mit Motronic 2.8. Da dies ein Umbau ist kann ich nicht so einfach nachsehen.
Habe mal ein paar Fotos gemacht. Brauche ich hier die Kupplung BIS Motornummer oder AB Motornummer. Ist das ein Topfschwungrad??
Vielleicht kann mir einer der Altenhasen hier helfen!!!
Vectradriver bei der M2.5 ist Teller verbaut. Bei der M2.8 das Topfschwungrad. Außerdem haben die M2.8 Motoren eine 1,5kg schwerere Kurbelwelle. Diese wurde auch beim C20LET verwendet.