was kostet ein c20xe

hi leute, ich fahre eine vectra a bj. 94 2.0 8v, meiner schafft laut tacho so 223 km/h bei 172.000 km. wie schnell ist der ungefähr in real?? und was kostet ein c20xe motor? was müsste ich da alles ändern?

danke

also ich hab innenbelüftete scheibenbremsen..hinten hab ich auch scheiben....

500-1500 euro? was jetzt? ein generalüberholter motor oder einer mit 150tkm?? ist das viel arbeit so einen motor einzubauen?

also die 8v motoren sind ehrlich eine der besten motoren! ich hatte schon einen zahnriemenriss bei 130 auf der autobahn..nichts passiert motor läuft wie vorher....nur wasserpumpe erneuert...
oder was kostet es meinen motor genrel überholen zu lassen?

die bremsanlage braucht nicht gewechselt werden da die vom 2,0 8v und 16v die selbe ist

wenn motorwechsel wie ginspace schon sagte kabelbaum,stg und Getriebe --> nimm glei das f20 getriebe

und die 2,0 haben alle scheibenbremse hinten nur bis 1,8 ist trommel

hy

also ich habe meinen umgebaut von 8v auf 16 v,

habe nur kompletten motor mit getriebe gewechselt, bremsanlage völlig aussreichend fürn tüv. ist eingetragen worden.

Verkaufe mein Agregat (kein standart mehr ) für 2300 Euro,
soll jetzt ein turbo rein.

was bedeutet denn das, eine generalüberholung??
mir würde eigentlich mein NE reichen... brauche nicht so viel ps oder so...115ps reichen mir irgendwie aus..hauptsache ich komme über 200 und der motor hebt ewig... wie ist denn eigentlich so der LET. ist der gut abgestimmt für den vectra?

was würde mich ein komplettumbau von NE auf XE kosten? inc. stg. getriebe und motor... wenn ich das in der werkstatt machen lasse..

empfehlst du mir dann lieber eine generalüberholung? wo kann man so was machen? was kostest das ungefähr? was kostet ein neues getriebe? was kann ich in meinem ne alles für getriebe einbauen? mal eine kleine frage zu felgen und reifen...wie würde sich das fahrverhalten ändern wenn ich 60/40 powertech und 8x17, 205 40 17 felgen drauf habe..??? ist das auto dann schneller? langsamer? gleich? hart? extrem hart? fahrbar?? sportlich gut? rutschig? kürzerer bremsweg? längerer?

danke für die vielen antworten

uff soviel auf einmal

sone general überholung kostet im schnitt um die 1000 € aufwärts je nachdem was alles gewechselt bzw neu gemacht wird.

was das fahrwerk angeht da gibt es schon x-temen wo des behandelt wird ( da streiten sich die gelehrten bzw. vectra fahrer)

das fahrverhalten wird auf jeden fall besser als mit den serienfahrwerk und bereifung. du verlierst etwas an endgeschwindigkeit mit den felgen

den bremsweg verkürzt vielleicht etwas
um ein besseres bremsverhalten zu bekommen verbaue doch stahlflexbremsleitung und turbobremsanlage

EDIT: war ja klor gin gin

zu Felgen und Fahrwerk: Härter wird er auf jeden Fall. Ob extreme oder nicht musst du selbst bestimmen beim Fahrwerk Kauf. Zur Generalüberholung: Musst du dir ausrechnen lassen ob sich das bei deinem Motor lnoch lohnt. Wieviel muss erneuert werden und Arbeitslohn u.s.w. Aber ich rate dir auch die Finger von einem LET Motorumbau. 1. sehr teuer in der Anschaffung, 2. auf jeden Fall anfälliger als dein 2,0 8V. Wenn dann kannst du dir lieber überlegen einen XE ein zu bauen. Meiner Meinung nach

das du mal wieder schneller warst und dabei nur kurz und knapp geblieben bist.

ich sehs ein ich lass die bemerkungen lieber :))

das mit der generalüberholung hat mich nur mal so interessiert.... mein motor läuft 1a mit 173.000 km..
das einzigste ist halt das er unter der ventildeckel-dichtung die dichtung drunter...da kommt bisschen öl raus...ist das teuer die zu wechseln?

kann mir denn mal einer sagen was ich alles machen muss bei 8x17 er felgen auf 205 40 17 reifen?"
ziehen? bördeln? bei einem powertech 60/40

wieso ist das normal das da öl raus kommt?beim freund kommt da nichts raus..meiner verliert schon viel öl deswegen..

du meinst also ziehen muss ich auch? was kostet ziehen lassen?