3 Fragen!

Hallo erstmal!
Ich habe ein paar kurze Fragen, und wenn mir irgendeiner irgendeine Antwort geben kann, wäre das echt klasse!!!

1.) Sorgt eine 20 mm Tieferlegung bei 205/55 R16 auf 7x16 ET 40 dafür, dass ich bördeln muss? Muss ich eine neue TÜV-Eintragung über meine Reifen vornehmen, wenn ich tieferlege? (40 Euro!)
Belastet die 20 mm - 30 mm Tieferlegung durch Federn die Standardstoßdämpfer so stark, dass sie schnell flöten gehen, oder halten die das aus? Ist dann noch genügend Restkomfort da, damit ich weiter so durch die Gegend gleiten kann, wie bisher Und kann ich (ich habe eine Irmscher Frontspoilerlippe dran) dann noch auf die Gehsteige fahren, oder ist das zu tief?

2.) In euren Tips&Tricks steht drin, wie man den Zigarettenanzünder ausbaut... als erster Punkt steht da: Mittelkonsole ausbauen! Ich weiss aber nicht wie das geht!!! Knn mir das einer sagen? Was ich will: Ich möchte Kabel vom Zigarettenanzünder vorne links und rechts in den Fußraum legen (hinter der Verkleidung!) zwecks Neonlampen Am besten wäre natürlich wenn ich den Stromkreis über einen Schalter in der Mittelkonsole bedienen könnte...Hat da irgendeiner eine Idee wie das geht?

Wenn ihr mir helfen könntet wäre echt klasse, ich suche schon auf allen Opel-Foren dieser Welt aber ich finde keine Antwort auf meine Fragen!

Ciao,
Fabi

Hallo djfurbydavos,
ob du bördeln muss hängt vom dem gutachten der federn ab die du verbauen willst,in der regel steht dort schon drinn das du bördeln muss:auch wenn nichts schleift,und schleifen wirds bestimmt nicht.
Eine 20mm/30mm belastet neue originalstossdämpfer nicht,es kommt drauf an wie alt deine schon sind.Aber halten werden die schon.Restkomfort haste auch noch ohne ende,deine tieferlegung ist ja fast serie.Mit deiner Lippe musst dich erstmal vorsichtig an ein boardstein rantasten,aber normal dürfte damit nichts passieren.

Den zigarreten anzünder bekommste ausgebaut indem du die plastickblende die darum ist abziehst.
Und ich glaub der aschenbescher muss auch raus.Wie und wo du am besten deine lampen anschliesst weiss ich leider nicht,da wird sich bestimmt noch jemand melden der sowas schonmal gemacht hat.

m.f.g.

Danke erstmal für die schnellen Antworten! Kann mir jetzt noch eienr sagen wie ich die Innenraumverkleidung und die Mittelkonsole ausbaue?

Hi Fabi!!!

Also die Mittelkonsole ausbauen ist so ne Sache für sich.....
Schalthebelrahmen aushebeln, Schalter für Fensterheber ausklipsen und Kabel abziehen! Handbremssack ausklipsen, Manschette nach vorne ziehen! Sowohl unter Schalthebel als auch unterm Handbremsgriff, die Schrauben, die du jetzt siehst, lösen! Im vorderen Fussraum die Stopfen an der Mittelkonsole aushebeln und die Schrauben drunter lösen! Ascher hinten ausbauen, drunter versteckt sich auch noch ne Schraube! Hoffe ich hab jetzt alle Schrauben aufgezählt! (is ne Weile her, dass ich das bei mir gemacht habe) Wenn du alle Schrauben gelöst hast, sollte sich die Mittelkonsole nach hinten rausziehen lassen!

Ich will nicht gehässig sein, aber du hast dir da nen Mordsmist vorgenommen! War damals froh, als ich fertig war damit!! So schnell tu ich mir das nicht mehr an! Eine Stunde Arbeit, wg. ner defekten Ascherbeleuchtung!!!

Gruss
Micha

@ bave

haste nen Vectra X-trailer oder so? nen MonsterVectra? 40cm...woww...unter der erde fahren? geil..
Lustig lustig...aber wir nehmen deinen kleinen vertipper nicht ernst *grins* sint ja ale nischt perfeckt.

Nein...20mm sind kein problem und 30mm auch net...allerdings sollteste dir vielleicht doch federwegs begrenzer einbauen...zur sicherheit.

was meinst du Ginspace???

@ djfurbydavos

Hast deinen Umbau bestimmt schon erledigt?!
Hättest das Dauerplus vom Radio vielleicht nehmen sollen, der Zigarettenanzünder funzt doch nur mit Zündung (original).
Hab nehmlich vor, ne Ameisenbeleuchtung einzubauen und nen Opel-Schalter zu nehmen.

P.S. Wenn de den ZA nicht brauchst, hab mal ne Umbaubeschreibung gesehen ZA -> Starterknopf

Ich brauchte bei der Rädergröße nichts Bördeln und meine 45er Tieferlegung fahre ich auch mit den Original Dämpfern bisher ohne Probleme....

zu 1)
Brauchst nicht bördeln, kannst sogar noch 5mm Spurplatten pro Rad drunter machen. Dann hast Du eingefedert noch ca. 5 mm Luft zwischen Reifenflanke und Radlauf.

zu 2)
Den hinteren Aschenbecher brauchst Du nicht rausnehmen - dahinter sind keine Schrauben. Sonst stimmt was "bluedevil2000" schreibt. Zusätzlich gibt es noch einen Bügel über dem vorderen Aschenbecher, den Du wenn die Mittelkonsole raus ist noch abziehen mußt.
Generell: für den Einbau deiner Neons würde ich die Konsole ausbauen - wegen Kabelverlegung und befestigung der Neon von hinten. Das Dauerplus würde ich mir am Radio oder am Sicherungskasten ziehen.