Hm irgendwie werd ich das gefühl nicht los das deiner zuviel anzeigt. Wir machen
folgendes, ich gebe ein paar geschwindigkeiten, die fahren wir und vergleichen mal die
Drehzahlen. Heiko macht bitte auch mit :
Standgas :
30 :
50 :
100 :
130 :
Mfg Tino
Alles im 5.Gang? (außer Standgas 
)
30 im 5ten ist bissel happig.
ich würd sagen im 4ten ist wohl etwas besser
Mfg Tino
Hallo Jungs,
mit dem X16SZR wurde im Vectra B immer das F13WR verbaut, mit unterschiedlichen Achsantrieben und Übersetzungen!
Entweder 3,94 oder 4,18 oder 4,29.
3,74 hat mein X16SZ mit F13WR Eco und fährt im 5. Gang 70km/h bei 1500 U/min (lt. Tacho).
Cya,
Martin.
ZitatOriginal von DerChristian
Und woher wie kriegt man raus (außer beim zerlegen) welchen Achsantrieb man hat?
Hallo,
das ist am Lagerschild eingeschlagen. Die drei Ziffern nach dem Buchstaben
(müsste bei dir quasi ein W für WR sein) geben die Achsübersetzung an.
Cya,
Martin.
ZitatOriginal von MMGE
das ist am Lagerschild eingeschlagen. Die drei Ziffern nach dem Buchstaben
(müsste bei dir quasi ein W für WR sein) geben die Achsübersetzung an.
Irgendwo gabs doch mal ein Bild, wo man sieht, wo das steht...muß dann nämlich erstmal an der Stelle den Schmuddel runterkratzen...nur wo? 
In Fahrtrichtung gesehen links unten an der Seite des Getriebes.
Ich habe noch nicht selbst nachgeschaut, aber ich glaube, das kann man nur vorn unten erkennen.
Dort müsste dann etwas in der Art "XXXXXXF13W418" oder so stehen.
Cya,
Martin.
Sorry Chris,
30 im 5ten sidn aber nciht drin ! Das ist zu untertourig und ruckelt nur rum *gg*
Hab mal bissi im 4ten getestet :
Standgas : 700
30 kmh : 1100
50 kmh : 1500
100 kmh : 3000
130 kmh : war nciht drin
Also das sind so ungefähre Werte ...
Mfg Tino
ZitatOriginal von PoWeRcOrSa
30 im 5ten sidn aber nciht drin ! Das ist zu untertourig und ruckelt nur rum *gg*
Event. haben unsere X16SZR unterschiedliche Charactere...meiner läuft im 5. Gang ohen Ruckeln im Standgas.
ZitatAlles anzeigenOriginal von PoWeRcOrSa
Hab mal bissi im 4ten getestet :
Standgas : 700
30 kmh : 1100
50 kmh : 1500
100 kmh : 3000
130 kmh : war nciht drin
Ok...dann schonmal für den 4. Gang...ich glaube ich nehm mir nen Zettel und Stift mit bei den 9 Werten werde ich ja sonst 
Kann aber mal noch dauern, da ich derzeit mit nem Winterauto unterwegs bin und noch Anfang nächster Woche Prüfungen habe und erst danach den Vecci wieder aus der Garage hole...mal wieder für die Langstrecke.
EDIT/ Wird das eigendlich hier zu blubber? Zum Glück bin ich ja Themenstarter und die Sach interessiert mich und hilft mir...dann wirds hoffentlich nicht zugemacht. 
Hallo,
also wenn man deine Geschwindigkeits- und Drehzahlangaben nimmt, kann man die Gesamtübersetzung
berechnen und Rückschlüsse auf den Achsantrieb ziehen.
Berechnungsgrundlage:
Ergebnisse:
Wenn man einen gewissen Tachovorlauf berücksichtigt, kommen diese errechneten Geschwindigkeiten
hin und man kann davon ausgehen, dass dein Wagen einen Achsantrieb von 4,29 hat.
Ein Achsantrieb von 4,18 ergibt "zu genaue" Ergebnisse, deswegen schliesse ich das mal aus :D.
Die Formel zur Berechnung kannst du in diesem Thread (Beitrag von Maro) nachlesen.
Cya,
Martin.
ZitatOriginal von MMGE
- 4000 U/min: 140,41 km/h (141,34 km/h)
- 4500 U/min: 157,96 km/h (159,01 km/h)
- 5000 U/min: 175,51 km/h (176,68 km/h)
Mal im Überblick:
4000: 148
4500: 163
5000: 180
Würde ich dann auch so sehen, mit Ablesefehler weicht er die vermuteten 4-5km/h nach oben ab (obwohl das ja % sein müßten und nach oben dann mehr Differenz).
EDIT/ Dann passt es auch bei Tino und Heiko, die haben halt 3,94 ...bin ich dann schneller im Sprint? 
Also gestern wieder 180 auf der Bahn gebracht im fünften und nicht mehr als 4600
hab das mal nachgerechnet :
4500 = 179,53kmh
Das der einzigste Wert den ich im fünften dienen kann ...
Habe es mit einer 3,94er Achsübersetzung geteste und entspricht ziemlich dem was
angezeigt wurde !? So wirklich steig ich nicht dahinter was ich hier eigentlich
gerechnet habe bzw. wie die Achsübersetzung sich auf das Getriebe verhält.
Du hast noch eine sparsamere Überstzung als ich ...das rechnest aus.
EDIT/ So, alles mal mit Navi getestet (Transonic 5000). Tacho zeigt 3% zu viel anbei Vmax (waren ltau Navi 184km/h). MID stimmt lustigerweise ganz genau mit dem Navi überein, zeigt aber trotzdem falsche Verbrauchswerte...
Drehzahl werde ich mal mit einem AU-Tester überprüfen.
Heute nochmal auf die Bahn und da wollte er selbst nach einer bergrunter Strecke nur noch seine (lt. navi) 175km/h-180km/h laufen und auf der Gerade mit "normalen Anlauf" nur ca. 165km/h