Beiträge von eKadetti

Moin.

Mein Vectra ist jetzt geschlachtet und ich biete euch hier die letzten Teile von ihm an:

Weitere Bilder kann ich auf Anfrage zuschicken.

Die Teile waren an einem Vectra B Kombi 2.0 16V Bj. 98 verbaut und haben bis zum Ausbau einwandfrei funktioniert!!

*Edit*
Bitte auf die Bilder zum vergößern klicken, bei manchen ist das kleine Vorschaubild falsch!!! Das liegt aber leider an dem Bildprogramm!!

2 Felgeninnenbetten 6,5 Zoll und 2 polierte, abgesetzte Felgenaussenbetten 3,5 Zoll passend bei folgenden Herstellern:

Dyna Tech, Felgenschmiede, Car Line und evtl. noch andere .

Die Aussenbetten sind poliert und weisen leider durch die Demontage jeweils 1 kleine Macke auf, welche man aber bei montiertem Reifen nicht mehr sieht.

Die Innenbetten sind mit versteckten Ventilen ausgerüstet.

Ansonsten sind die Betten so gut wie neu. Sie waren mal als komplette 10x17 ET 20 Felgen montiert, wurden aber nie auf einem Fahrzeug gefahren. NP je Bett ca 150,-€ VB je Bett 100,-€

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KAT mit Flex Rohr VB 100,-€
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Mittelschalldämpfer VB 15,-€
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Klimaautomatikbedienteil (keine Pixelfehler!) VB 40,-€
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4x Türöffner innen chrom VB 30,-€
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Tankdeckel, fast neu, nur 3 Monate montiert und in Polarmeeblau Nr 282 lackiert VB 15€
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Antriebswelle X20XEV VB 80,-€
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Multimeter VB 30,-€

Dachreling VB 50,-€

Seitenleiste hinten links, neu und frisch lackiert in Polarmeeblau Nr. 282 VB 20,-€
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Die Türgriffe innen gehen ganz einfach raus.

Einfach die Türverkleidung abbauen, das Gestänge aushängen und dann kannst du die Griffe aus der Türverkleidung "rausziehen".

Bzw. sind sie in das Blech der Tür gesteckt. So genau weiß ich das leider im Moment nicht mehr. Geht aber relativ einfach.

Also ich glaube nicht das es um den Unterfahrschutz geht.

Eher um die Dämmmatte an der Spritzwand von der dann das Wasser auf die VA tropft. Wahrscheinlich hat der Diesel da eine andere wie der Benziner weil er ja etwas lauter läuft.

" Auch hier saugt sich die untere Motordämmmatte mit Spritzwasser voll und befeuchtet die Achse permanent. "

Gruß

eKadetti

Moin,

Sufli99 hat mir eine PN geschickt wegen der AHK die ich zu verkaufen habe.

Leider kann ich ihm nicht antworten, PN deaktiviert?!, und seine hinterlegte E-Mail Adresse ist nicht gültig.

Wenn ihn einer kennt oder wenn du das hier liest, dann schick mir doch mal eine PN mit aktueller E-Mail Adresse oder aktiviere deinen PN Empfamg.

Gruß
eKadetti

Mikelli und SCHNICO,

der Dank geht auch an euch zurück. Schnelle Abholung bzw. Überweisung und mit beiden auch eine gute Kommunikation.

So macht das Spaß hier.

Gruß
eKadetti

Hallo,

da ich meinen Vectra demnächst auf den Schrott bringe bräuchte ich einen kostenlosen Satz Räder mit dem LK 5x110.
Es ist mir total egal ob es irgendwelche verschrammten Alus oder versiffte Stahlfelgen sind.
Genauso ist es mir egal wieviel Profiel die Reifen noch haben, Sommer oder Winter...egal.

Im Großraum Frankfurt/Main wäre perfekt.

Gruß
Holger

Hallo,

da mein Vectra schon wieder irgendwelche Elektronikprobleme hat wird er demnächst gepresst.

Es können sämtliche Teile verkauft werden, einzige Vorraussetzung ist: Der Wagen muß fahrbereit bleiben. D.h. bei Interesse an den Scheinwerfern brauche ich eure originalen im Tausch.

Lederausstattung mit Sitzheizung vorne (original) und hinten (Waeco,nachgerüstet!!)(Tausch)
Lederlenkrad mit Radiofernbedienung (Tausch)
Fächerkrümmer von Irmscher (Tausch)
LPG Autogasanlage, Icom
Gewindefahrwerk FK SilverlineX
Schwarze Scheinwerfer von TYC (Tausch)
Schwarze Nebelscheinwerfer
etc.

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Anfrage und Gebote per PN

Gruß
eKadetti

Also müssen sie extra gecshaltet werden, das wollte ich ja nur wissen.
Mit was werden die denn im Omega zusammen geschaltet, auch über die Heckscheibenheizung?

Moin.

Wie werden denn die beheizten Düsen angeschlossen? Bekommen die Dauerplus und schalten sich dann bei einer bestimmten Temp. selbst an oder muß ich da noch irgendwo einen Schalter einbauen?

Wenn ich ein neues Auto, in dieser Preisregion, kaufe fahre ich jetzt immer bei einem Gutachter vorbei und mache einen Gebrauchtwagencheck. Kostet so ca. zwischen 60-90€
Ich bin der Meinung soviel sollte man noch zusätzlich investieren und dann hat man eine unabhängige Meinung von einem der richtig Ahnung hat.

Einfach mal bei der Dekra fragen oder nach einem Selbstständigem suchen. Ich glaube auf der ADAC-Seite findest du auch Infos dazu.

Gruß
eKadetti

Ja, Versicherungstechnisch. Auserdem sollte die auch noch etwas mehr in der Anschaffung kosten.
Aber ich denke die CBF ist auf jeden Fall erstmal ausreichend.

So, nachdem ich oben in meinem alten Beitrag endlich mal ein Bild von meiner alten 500er eingestellt habe folgt hier nun die Fortsetzung.

Ich habe mir im November eine CBF 1000 geholt. War von den Unterhaltungskosten doch etwas günstiger als die XX.
Auserdem, nachdem ich die CBF gefahren bin, wollte ich eigentlich gar nicht mehr absteigen. Das war ein Unterschied wie Tag und Nacht im Gegensatz zu der 500er.
Jetzt kann ich den Sommer eigentlich gar nicht mehr erwarten. Bin schon total hibbelig.

Ein paar Daten:

Bj. 2006
Leistung 98 PS
1 Vorbesitzerin
ca 12 tkm

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Lag es an dem Türpin?
Du hast du doch bestimmt auch die Türverkleidung ab, oder? Dann schau doch mal ob sich da irgendwas an dem Schließmechanismus in der Fahrertür verkeilt hat. Wenn du den Schließzylinder schon ausgebaut hast kann das durchaus sein.
Hast du auch schonmal versucht die Tür noch weiter anzudrücken und gleichzeitig den Pin hochzuziehen?

Das Problem hatte ich bei meinem Kadett mal. Da war die Mechanik vom Türpin ausgeleiert und beim Tür zumachen ist der Türpin immer ein kleines Stück runter gegangen und hat somit die Tür verriegelt.
Vielleicht ist das bei dir auch passiert. Probier einfach mal den Türpin hochzuziehen und schau ob dann die Tür wieder aufgeht.

Gruß
eKadetti

Ich hatte die Felgen erst mit 225/45 montiert und mußte hinten bördeln. Als ich dann die 215 aufgezogen habe mußte ich die 20mm Platte drunter schrauben damit das Rad nicht so verloren im Radkasten stand.
Von daher denke ich schon das dieser 1cm was ausmacht weil der Reifen ja dann auch etwas steiler steht und nicht so gezogen ist.

Ist die Nabe hinten länger als vorne? Da hatte ich noch gar nicht drauf geachtet. Dann könnte ich evtl. tatsächlich meine 10er scheiben von vorne dann für hinten nehmen.

Es wohnt nicht zufällig jemand in meiner Nähe der Felgen in meiner gewünschten Größe hat damit ich die mal Probehalber anschrauben kann?

Also in meinen 52l (oder waren es 54l ?) gehen im Normalfall ca 48l rein.

Vielleicht reicht es ja aus wenn du nur die beiden Masse-Nasen etwas nach außen biegst?

Das mit den Distanzscheiben hatte ich die ganze Zeit mit meinen 7,5x17 ET47 OPC-Felgen.Aber ich möchte keine Distanzscheiben mehr. Das ist mir zu stressig die jedesmal beim Reifenwechsel dran-und abzuschrauben (HA 20mm) und an der VA (10mm) beim anbauen versuchen ungefähr die Mitte zu treffen damit die VA ruhig läuft.
Aus diesem Grund dachte ich mir, 8x18 ET35, an der VA mit den 215er müsste das gut drin stehen und hinten 225er damit sie ungefähr so stehen wie jetzt.

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Ahja, das ist schonmal gut das beide Größen zugelassen sind.

Und wie sieht das aus mit dem ABS? Ich habe mal gehört das man mit ABS die gleiche Größe hinten und vorne fahren muß wegen Abrollumfang? Wieviel Prozent darf denn evtl. der Unterschied zwischen HA und VA betragen?

Zwischen 215/40 und 225/40 liegen +1,27% und
zwischen 215/40 und 225/35 liegen -2,3%

laut diesem Reifenrechner. Ist das noch im Rahmen des Möglichen?
Ich denke das ich mir, wenn es denn funktioniert für hinten 225/40 holen würde.

Moin.

Hab eben schonmal durch die Suche gestöbert, bin aber nicht fündig geworden.

Ich möchte mir Felgen in der Größe 8x18 ET 35 holen.

Ist es möglich auf der VA 215/40 18 und auf der HA 225/40 18 oder 225/35 18 zu fahren, bzw eingetragen zu bekommen?

Der Grund ist der, daß mir auf der VA 225 zu breit sind und auf der HA mit 215er noch zuviel Platz im Radkasten ist.