Fehler habe ich wohl gefunden, als ich die einspritzdüse messen wollte und den Stecker abgemacht hatte, sah ich das der Stecker verdreckt war. Die anderen dagegen waren alle sauber, also gereinigt mit Waschbenzin durch gepustet und bis jetzt ist die MKL aus und Motor läuft ohne Fehler. [Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/06/049458aad4a66b7eff83e908059b4e6e.jpg]
Frage mich nur wie der dreckig werden konnte.....
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Moin, ich habe das gleiche Problem bei meinem Astra G.
Ich habe schon soviele Sachen getauscht und kommt immer wieder. Ich würde den nicht kaufen, nach meiner Erfahrung.
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Hey Leute, auch wenn diese Beitrag nun 4 Jahre alt ist, würde ich gerne wissen ob ihr eine Lösung gefunden habt?
Ich habe das gleich Problem mit dem gleichen Motor und einer Prins LPG Anlage.
Ich habe auch schon etliche Sachen neu gemacht unter anderem den Luftmassenmesser, Zündkerzen (NGK), heute erst Lambdasonde nach dem Kat (Sonden Heizung kaputt), Nokenwellensensor und alle Dichtungen am Zylinderkopf neu gemacht.
Wobei das mit der Zylinderkopfdichtung verschulden eines Zahnriemen Riss war wo ich alles neu machen musste....
Das mit den Einspritzdüsen Messen werde ich morgen nochmal durchführer, was xX@vecci@Xx geschieben hatte.
Weiss jemand wie ich die Zündspule richtig durch messe? Wurde hier ja auch geschrieben. 
würde ich morgen dann gleich mit machen.
MfG Matze.
