Beiträge von Minki

Deine Schilderung kommt mir grad sehr bekannt vor...
mein x16xel ist genau so gestorben als sich Wasserpumpe und Zahnriemen zerlegt hatte.

wie lange war der Riemen denn drauf?

Also mal so zum Beispiel... Wenn ich bei mir nur die Zündung an habe und die Klimaautomatik auf Auto stehen habe läuft sie auch nicht.
Sie fährt dann nur hoch wenn ich den Motor starte,
Läuft der Motor nicht und ich schalte die bei eingeschalteter Zündung die einzelnen Stufen durch läuft sie .
Also scheint bei Dir irgend ein Signal vom Motor zu fehlen. Mehr fällt mir dazu auch grad nicht ein...

Kommt mir grad sehr bekannt vor, als ich meinen Vecci mit x16xel kaufte sahen die Kerzen genau so aus. Auslassventile 4. Cyl. waren stark verrusst und
hingen fest. Hatte sie damals gereinigt und alles zusammengebaut. Danach lief er wieder Top, bis auf den hohen Öl verbrauch den er eh hatte...
Naja.. die Maschine ist eh Vergangenheit und längst im Motorenhimmel..

Toi Toi Toi... der jetzige x16xel den ich überholt und eingebaut habe... läuft ohne auch nur einen tropfen Öl zu verbrennen und macht gar keinen Stress.

Zitat von AeroxToby

Also auf gut deutsch ich muss den Auspuff zum glühen bringen damit die wolle weg ist? Weil ich nicht aufflexen und zu schweissen will.

Das dürfte doch bei deinen 300 Turbo PS kein Problem sein oder?

Ist doch klar.. du musst den Auspuff in den Innenraum verlegen damit du ihn schön saftig hörst

Hmmm... also Regensensor wäre mir neu.. er machts auch erst seit ein paar Tagen und geändert wurde da nichts soweit ich sehen kann.
Einschalten muss ich sie ja auch, sie gehen ebend bei Regen nicht mehr aus.. ebendso wenig der Intervall, er läuft einfach weiter und weiter und weiter
Echt komisch...

wo würde der Sensor denn sitzen?

So...
Hab da nen ganz komisches Problem und auch in der Suche und anderen Foren nix passendes gefunden.
Schalte ich die Wischer bei Regen ein und will sie z.B. auf Intervall oder aus schalten, weils aufgehört hat zu Regnen oder es schwächer
wird, kann ich die nicht aus schalten. Im Intervall höre ich das Relay schalten aber die wischer laufen ohne Unterbrechung durch.
Aber wie gesagt.. das passiert nur wenn ich fahre und es ebend Regnet, ists Trocken laufen die ganz normal

Kabel zum Motor hat ich auf Beschädigung geprüft, alles in Ordnung.
hat das schon mal einer von euch gehabt? Ist echt nerfig die Sache...

Danke schon mal im vorraus

[Blockierte Grafik: http://www.bootefeichtner.at/fileadmin/feichtner/_files/Produkte/sbzubehoer/801328.jpg]

pfffffft....

Also mein alter x16xel hat knapp 1,5l Öl auf 400KM gesoffen, bis er verreckt ist. Mit dem AT bin ich jetzt knappe 4000KM ohne Ölverbrauch...
Ich hoffe das bleibt so Laufleistung ist 114000KM

Also.. ich habe Exakt das selbe Radio im Vectra und habe das Display nicht an laufen bekommen. Das zeigt nur Uhrzeit und Datum
Die LFB funkioniert mit nem Adapter einwandfrei.

Hi brauch mal wieder eure Hilfe...
Mir ist gestern auf der AB ein ziehmlich grosser Stein in die Seitenscheibe geknallt und hat diese zerstört, riesen mist
So weit so gut.. Ab zum Verwerter und ne Scheibe fürn 20er besorgt, bei mir dann eingebaut.

Jetzt ist folgendes Problem, fahr ich die Scheibe hoch, sobald sie am Endpunkt ist.. fährt sie wieder zur Hälfte runter.
was kann das sein? kann man das einstellen? wenn ja, wie, was und vorallem wo?
Über ein paar Tips würde ich mich sehr freuen.

Fensterdichtung habe ich schon auf richtigen Sitz geprüft, Die Scheibe scheint auch spannungsfrei zu sein und trotzdem...
Fährt ja auch einwandfrei rauf und runter, nur ebend am Endpunkt.

Danke schon mal im vorraus.

Ok.. hat sich erledigt, kann closed

Falls es jemanden interessiert, der Fensterheber musste einfach nur neu angelernt werden.
Funkioniert wieder einwandfrei

Ich hab auch die alte drunter und keine Probleme, die Originale ist so dünn das es keinen Unterschied macht.
Die Plasma liegt auch vernünftig in den Zapfen und mit der Kabelverlegung gabs auch keine Probleme.

Gruss

edit...
Ich brauchte die Zeiger nichtmal demontieren

Ich hab meinen ganzen LED krempel bei BlauerTacho4u in Mönchengladbachgeholt, keine Ausfälle, egal wo

ich hatte an der Fahrerseite das selbe Problem. Motor war zu hören, aber Scheibe bewegte sich nicht...
Als ich die Türverkleidung öffnete.. fand ich eine Holzlatte die unter die Scheibe geklemmt war
Defekt waren die Teile die Vecriva im Link zeigt, ganz Easy zu machen

Man.. trag den Blitz mit Stolz

ist ein Stück von dem Metallrand der Führung aus dem Ventildeckel, hab nen neuen von Verwerter geholt.
Ist nur das eine Stück was fehlt, aber warum bricht das ab? Da bekommt man ja Angst das es wieder passiert...

Fuuu...
Danke für die Antworten, ihr habt mich wahrscheinlich grad vor grossem Schaden bewahrt,
Hab den Ventildeckel runter geholt und was liegt da fast neben einem Ölkanal? Ein kleines Metallstück was mal die Rastnase war.

Also gleich mal ebend zum Verwerter nen neuen Ventildeckel holen...

Danke und gruss

Hallo, ich hab da ein Problem mit dem Öldeckel
und zwar rastet der nicht ein und ist wenn der Motor im Stand läuft an klappern und geht richtig auf und ab.
Das Problem besteht seit dem ich nen ATM verbaut habe, war heute beim Verwerter und hat mir nen Deckel
mitgenommen der schön fest einrastete. aber bei mit tut auch der des nicht. So was schon einer gehabt?

Motor ist ein x16xel

Also mein Pioneer TS W3002 D4 im Bandpass hat 1000W RMS vieleicht sucht er ja so was? Delle im Auto? Motor kaputt?
Egal der Bass richtet das schon *ggg*

Hab ich grade selbst erst hinter Mir...
Meiner ist beim Anlassen gerissen, ich war nichtmal am fahren.
Ich dachte Anfangs auch "komm zieh nen neuen Riemen druff und gut ist"...
Leider nicht, Ventile hin, Pleuel krumm... also nur noch mit viel Aufwand zu machen.

Hab mir nen ATM besorgt, eingebaut und fahre nun wieder glücklich durch Duisburg.