Beiträge von Deni16v

Hallo habe ne vectra a 2000 stufenheck 89bj

es geht darum das ich ein neuen radio einbauen wollte.
Irgendwie hab ich das hinbekommen einen kurzschluss zu machen
und ich hab auch schon alle sicherungen durchgeschaut und alle sind ok
wenn ich z.b. mein radio jetzt anstecken will kriegt er überhaupt keinen stromm ich weiss nicht mehr weiter
fahre seit 2 monaten ohne radio bitte hilft mir weiter ein paar tips wären sehr wertvoll ich kenn mich mit dem
innenraum kabeln und so nicht wircklich aus ich weis nicht wo der kabel verlegt is z.b. für + - dauerstrom und so........

könnt ihr mir sagen was ich mal überprüffen soll oder so?

MfG Daniel

Zitat von Doc

richtig das problemm ist dort stehen die codes erst ab 1990 oder 91 meiner ist 89

[/quote]

hey ich habe ein ziemlich großes Problem : mein alter stoßdämpfer auf der linken seite hatte noch eine leichte wirkung auf der vorderachse aber er hat am kotflügel angehauen, heute habe ich den stoßdämpfer gewechselt und der neue stoßdämpfer haut aber noch immer an.

Zu der rechten Seite vorne bin ich noch nicht dazu gekommen da es dunkel geworden ist und ich wollte das morgen machen (auf der rechten seite schleift es aber nicht und haut auch nicht an) und jetzt ist mir aber nicht klar was das problem sein könnte da der neue stoßdämpfer an der linken seite anhaut.

Auf der linken seite habe ich auch wälzlager, domlager und spurgelenk getauscht.
ICh habe am Gewinde des SPurgelenkes markiert- wo der alte kopf war, und den neuen kopf an der selben stelle gedreht.

Bereifung ist 195/60/15
Federn; laut Vorbesitzer sind es EIBACH-FEDERN ( aber das kann ich nicht fesstellen, es steht nirgendwo auf der Feder)
Neue Stoßdämpfer; ADVANTAGE SAX
Alte Stoßdämpfer; waren von GM

VECTRA A 2000 2l 16v c20xe (kein 4*4)
BJ: 1989

MfG Daniel

Zitat von Doc

Hinter dem Tacho ist auf dem Drehrad jeweils ein silbernes und ein schwarzes Feld (in Summe glaub' ich 8 oder 12 pro Umdrehung). Entweder sind die verkratzt oder dein Wegstreckenefrequenzgeber (sauteuer bei Opel das Ding, guck am Schrotti) ist hin. Aus der Erfahrung heraus tippe ich stark auf ersteres, auch schon auf Grund des von dir beschriebenen Fehlers.

Am BC-Code solltest du zum Schluss stricken. 8603 Impulse sind pro Kilometer einprogrammiert und bei allen Codes bis auf die des V6 (dort 15.000 irgendwas) sehr ähnlich.
Fahr' nochmal zum FOH und lass das Wegstreckensignal prüfen. Das geht mit dem Tech sehr sehr einfach in zwei Minuten:
Testmodus aufrufen (ist einer von den 5 möglichen Tests und wird im BC-Display angezeigt), Auto etwas verschieben und die Signalwechsel müssen erkannt werden. Evtl. werden zu wenige erkannt, das geht mit dem Tech nur bedingt zu diagnostizieren.

Wenn die zu blöde dafür sind, mache ich Bilder, habe ein Tech-1 zu Hause und es schon selbst mehrfach gemacht. Bisher war es immer die Reflektorscheibe hinter dem Tacho...

ok danke für dein tipp werde ich aufjedenfall machen weist du vl op der code richtig ist der programiert ist 38

MfG Danijel

Zitat von VectraSpecial

Laut Liste wäre bei dir 042 richtig. Schau mal hier: http://www.vectra16v.com/bilder/bc_code/C20XE.jpg
Funktionieren alle Funktionen des BC? Resette mal während der Fahrt die Durchschnittsgeschwindigkeit und vergleiche die aktuelle BC Geschwindigkeit mit der deines Tachos.
Gruß

ok also bei mir steht oben 38 unten EA:04 nach loslassen 8603 aber. 042 ist ja für bj 91 oder so

also durchschnitsgeschwindigket war bei mir noch nie mehr als 2 kmh egal wann und wie ich resette.

wie gesagt mit dieser software steht jetzt gar nix mehr bei reichweite nur ein F

Zitat von VectraSpecial

BC programmieren geht nur per Tech 1. Schau mal, welchen BC Code du hast. Drücke beide Tasten des BC´s während er im Modus Außentemperatur ist und merke dir die beiden Codes die auf dem Display erscheinen.

Gruß

hi war heute beim opel und da hat mir der typ gesagt das ich den code 36 habe und darauf hat er gesagt das der falsch ist
und dan hat er mir gleich code 38 programmiert jetzt ist es aber sogar noch schlimmer reichweite steht nur ein F neben der uhr unten auch ein F
und alles andere gleich wie davor ich weis nicht mehr weiter angeblich hat das auch was mit der tacho welle zu tun der vorbesitzer
hat mir erzählt der bc war so seit wan er die lexmaul ram verbaut hat also ich hab keine ahnung was ich jetzt machen soll

danke für deine antwort ?

kansst du mir vl irgend einen tipp geben? ich denke das der code auch falsch ist meine vectra ist bj 89 2.5 motortronic c20xe bereifung die standart 195

Zitat von VectraSpecial

BC programmieren geht nur per Tech 1. Schau mal, welchen BC Code du hast. Drücke beide Tasten des BC´s während er im Modus Außentemperatur ist und merke dir die beiden Codes die auf dem Display erscheinen.

Gruß

Zitat von VectraSpecial

BC programmieren geht nur per Tech 1. Schau mal, welchen BC Code du hast. Drücke beide Tasten des BC´s während er im Modus Außentemperatur ist und merke dir die beiden Codes die auf dem Display erscheinen.

Gruß

Zitat von VectraSpecial

BC programmieren geht nur per Tech 1. Schau mal, welchen BC Code du hast. Drücke beide Tasten des BC´s während er im Modus Außentemperatur ist und merke dir die beiden Codes die auf dem Display erscheinen.

Gruß

Zitat von Doc

Dir fehlt schlicht das Wegstreckensignal. Wird bei allen außer am V6 hinter der Tachoscheibe optisch abgegriffen. Beim V6 direkt elektrisch ab Tachowelle am Getriebeausgang.
Wenn du das bereitstellst, dann wird auch (wenn vielleicht auch nicht ganz korrekte) Durcvhschnittsgeschwindigkeit angezeigt. Wenn die um mehr als 5% danebenliegt, dann ist der BC-Code zu pürfen.

Zitat von Doc

Dir fehlt schlicht das Wegstreckensignal. Wird bei allen außer am V6 hinter der Tachoscheibe optisch abgegriffen. Beim V6 direkt elektrisch ab Tachowelle am Getriebeausgang.
Wenn du das bereitstellst, dann wird auch (wenn vielleicht auch nicht ganz korrekte) Durcvhschnittsgeschwindigkeit angezeigt. Wenn die um mehr als 5% danebenliegt, dann ist der BC-Code zu pürfen.

sorry hab erst jetzt antwort gesehen was soll ich den an der tacho wellle machen die ist ja mit einer schraube nur drinnen oder?

da kann mann ja nix grossartiges machen komisch ist aber das es manchmal funktioniert aber dan auch nicht richtig sonst
sind immer nur diese komischen striche

was meinst du mit code kann ich den selber codieren oder geht das nur mit dem tech-?

Zitat von TommyX

Du hast vielleicht das Kabel von diesem Schalter abgezogen oder ihn abgebrochen?

http://www.blauertacho.de/doc/…fu%DFraumbeleuchtung3.jpg

nein die sind alle 4 ok

Hallo habe gestern motor vom beifahrer fenster gewechselt da bin ich warscheinlich
an einen kabel angekommen weil die türen haben sich dan zu verrigelt nach dem einbau als ich fertig wurde
habe ich bemerkt das die innenbeleuchtung nicht mehr ausgeht auch wen ich den motor starte
die geht nur aus wen ich die tür zu schlisse mit der doppelsperre

brauche bitte unbedingt hilfe ist ziemlich blöd wärend autofahrt leuchtet alles drinnen

Danke

hi brauche unbedingt für vectra a 2000 c20xe kein 4x4 lexmaul fächerkrümmer da ich die brücke schon verbaut habe,
und brauche noch den krümmer

einfach anbieten dankee vorraus

MfG danijel

Hi habe eine frage, es geht darum das ich vor kurzem wieder ne vectra 2000 89bj gekauft habe

mich stört der bordcomputer weil der erst so ca nach 50 70 km
durchschnitverbrauch anzeigt und reichweite steht z.b. mit 10 liter
benzin

287 km mich stört das sehr und geschwindigkeit steht immer auf 0 momentan verbrauch passt aber

ich habe ne lexmaul ram verbaut kann das sein das es was damit zu tun hat?

Zitat von Poison1985

vielleicht wurde der mal getauscht und hat nen falschen motorcode..

hmmm habe 4 weitere bc ausprobiert immer wieder das selbe durschnitsverbrauch nur linien geschwindigkeit auf 0 und reichweite zeigt auch falsch an

Hi habe eine frage, es geht darum das ich vor kurzem wieder ne vectra 2000 89bj gekauft habe
mich stört der bordcomputer weil der erst so ca nach 50 70 km durchschnitverbrauch anzeigt und reichweite steht z.b. mit 10 liter benzin
287 km mich stört das sehr und geschwindigkeit steht immer auf 0 momentan verbrauch passt aber

ich habe ne lexmaul ram verbaut kann das sein das es was damit zu tun hat?

mehr info auf der seite........

http://www.ebay.de/itm/2209471…_trksid=p3984.m1555.l2649

naja hilft mir nicht wircklich weiter ich dachte eher an so z.b.

steckplatz 1 gebläse = 10 amper sicherung

sowas ähnliches das ist mir zu komplitziert

aber danke

hallo habe ne vectra a 2000 c20xe motor 89 bj

es geht darum das mir die heizung nicht mehr funktioniert

ich denke es war das was zwischen dem motor war und das es

dem motor blockiert hat obwohl der regler warscheinlich auf 2 oder 1 war

soo die billigste lösung ist ja zuerst sicherungen nachschauen wisst ihr villeicht welche

oder habt ihr den plan dafür weil ich hab kein handbuch mehr von der vectra......

Danke MFG Daniel

hallo habe ne vectra a 2000 1989bj es geht um meine heizung die ist irgendwie ausgefallen

meine heizung war auf der ersten stuffe und habe so mein auto dann abgeschaltet

und dannach habe ich den minus kabel von der batterie abgetrennt und wieder drauf

und jetzt habe ich so das gefühl das es noch immer auf der ersten stuffe läuft

bin mir aber nicht sicher da eig fast nix an luft raus kommt man spürt halt nur ein bischen hitze

wisst ihr villeicht gibt es da eine sicherung oder so habt ihr villeicht so einen

sicherungsschaltplan?

ach ja und da is dieses pipsen wen die lichter an sind und man die tür offen hält manchmal leuft die und manchmal nicht und wen dan so ganz schwach

als wäre die fast am ende hat das irgend einen zusamenhang?

hallo habe ne vectra a 2000 1989bj es geht um meine heizung die ist irgendwie ausgefallen

meine heizung war auf der ersten stuffe und habe so mein auto dann abgeschaltet

und dannach habe ich den minus kabel von der batterie abgetrennt und wieder drauf

und jetzt habe ich so das gefühl das es noch immer auf der ersten stuffe läuft

bin mir aber nicht sicher da eig fast nix an luft raus kommt man spürt halt nur ein bischen hitze

wisst ihr villeicht gibt es da eine sicherung oder so habt ihr villeicht so einen

sicherungsschaltplan?

ach ja und da is dieses pipsen wen die lichter an sind und man die tür offen hält manchmal leuft die und manchmal nicht und wen dan so ganz schwach

als wäre die fast am ende hat das irgend einen zusamenhang?

ahaa ok danke sehr nett

aber eig hatte ich nie probleme mit der polizei wegen den kat
die haben das nie gehört oder gerochen

oder ich hatte einfach ne gutte ausrede