Beiträge von Firefly

kann mit jemand sagen wo der empfänger der funkfernbedienung beim Vetra B STH sitzt?!

da braucht man sich kein modul kaufen. 2 kabel+2blinkerbirnen tuns auch.

klar, tuning ist und bleibt immer geschmackssache. ich wollte damit nur sagen das ich diese scheinwerfer den AE´s vorziehen würde.

keine ahnung ob diese scheinwerfer hier schon mal zur sprache gekommen sind aber die sind um längen besser als die AE´s. klar wird die mit der zeit auch jeder haben aber ich find die génial. wenn ich kein xenon hätte......

http://cgi.ebay.de/LED-TAGFAHR…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

für die sportstoßstange hinten kostet der gummieinsatz 25 euro. ist im vergleich zu dem schwazen klebestreifen oberhalb billg. denn für nen kleinen schwarzen aufkleber wollen die 33 euro

da bin ich mir sicher. ich hatte mit gegen VR6 einen kleinen "leistungstest". der ist mir nicht davon gefahren! war zwar knapp aber ich bin hinterher gekommen.

Zitat

Original von wegdra
also irgendwas is hier falsch...

der flowmaster von dbilas is doch nur nen luftfilterkasten? der bringt doch nahezu nix...

wenns mit der ansaugbrücke ist, dann hast auch nen fächer mit dabei und auch nen softwareupdate, weil ohne softwareupdate kommst nie auf 170ps...

vllt wäre auch das le5 ansaugrohr ne alternative für dich. das is günstiger, weit günstiger... hast aber keinen fächer dabei, kannst dir aber selber einen kaufen bauen... und dann aben ne gewünschte software drauf... ich selbst fahr das mit eds phase 1 und nem dbilas fächer, man ließt aber das das net ganz optimal ist...

im astra forum sind beispiele mit gleichen bauteilen aber lexmaul krümmer auf 177ps gekommen.
ich selbst war noch nicht auf der rolle.

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so viel günstiger kommt einen das saugrohr nicht. das teil mit dichtungen, da ist man auch ca 250 euro los. und wer den einbau nicht selber kann und es machen lassen muß...naja. zudem bringt das saugrohr alleine gar nichts. da muß auch was an der luftansaugung gemacht werden und beim B muß der Vorkat weg, damit man was merkt.
durch die AU kommt man auch ohne vorkat noch locker. ich hab meinen auch weg und hab sie bestanden letzte woche. dem 2.2er kann man locker und leicht mit ein paar euros die reserven entlocken so das man jedem 170 PS auto hinterher kommt.

Laut GPS 228 km/h. Angabe im Schein sin 218 km/h

jepp. wieder off. vieleicht werden auch nur die garagen überarbeitet. trotzdem nervts. gibt zum glück noch andere foren!

Zitat

Original von Murry666

weil das Vectra-Forum wieder online ist. bei mir gehts aber imme rnoch nicht. bei den andern schon

ich hab schon öfters auf hersteller- bzw anbieterseiten gelesen das es 5 ps bringen soll. zumindest wenn das auf dem bild ein rotkäpchen darstellen soll. ich wie weit da was dran ist weiß ich nicht.

den grund hab ich vom ausweichforum kopiert:

"Liebe User,

das Vectraforum ist vorerst von Strato gesperrt worden. Hintergrund ist irgendetwas in der Vectragarage wo eine dritte Person mit einer Unterlassungsklage der Inhalte droht. Ingo wurde von Strato eine Frist gesetzt um die Inhalte zu bearbeiten. worum es da genau geht weiß ich leider auch nicht. Sorry, aber irgendwie ist in den letzten Monaten der Wurm drin."

diese meldung erscheint bei mir auch öfters. aber nur wenns draußen übermäßig kalt ist nach einiger zeit erlischt es wieder. der wasserstand ist okay.

8 sekunden rakete. da ich einem VR6 locker hinterher komme dürfte es wohl stimmen.

öl ist in ordnung, wasser konnte ich nicht schauen weil schon dunkel war. MKL ist aus. ist heut das erste mal das er sowas macht.

motor steht doch bei meinen daten dabei. Z22SE, Fächerkrümmer, originalkat, duplexendtopf, msd-attrape, vorkat draußen.

Kurzfassung: gestern lief mein motor noch 1A. vorhin wieder gestartet, aber stotternter motor und hinten für ca 30 sekunden ne reinste nebelwolke raus gekommen und schlechte gasannahme farbe kann ich nicht sagen, war schon dunkel. nach einiger zeit war alles wieder in ordnung nur, so glaub ich, ist der auspuff jetzt etwas lauter.

liegts am kat oder am motor(hat erst ca 30tkm)???????

meine türtaschenbeleuchtung dimmt nicht mehr. sie geht zwar an wenn die türe auf geht aber geht sofort wieder aus wenn sie geschlossen wird. wenn ich per funk die ZV öffne gehen sie auch nicht an. das innenlicht dimmt aber perfekt.
letztes jahr hats mal gefunkt als ich sofitten-leds in die türe gesetzt hab, glaub das es seiddem nicht mehr dimmt. was könnte das sein?

ich hoffe es nicht nicht der multitimer...

hier ist doch auch dieser "Königstieger" angemeldet. der hat in seinem B auch ein 3.2er mit 240 PS. Leistunsdiagram ist auch vorhanden! außerdem ein guter kumpel von mir wo um die ecke wohnt. frag doch den mal was er gemacht hat.

aber hat der nicht von werk aus 211 ps?!

dieses interface kann man mit kaum aufwand selber machen. allerdings ist das nur für Kenwoodradios. hier mal der link--> http://www.kitekater.de/tips/displayadapter_kenwood.pdf

naja, sobald die händler mal ne tages-oder kurzzeitzulassung gemacht haben geht der preis ja deutlich runter