Da hat aber einer mächtig herumgepfuscht. Wie soll man denn da klar kommen? - Das müßte doch alles wieder in den Original-Zustand zurück versetzt werden!
Die Abbildung des Anlaßschalters ist doch soweit klar. Es fehlen nur die Erklärungen für die Bedeutung der Klemmen. Die gibt es bei Wikipedia oder hier:
Kl. 15: geschaltetes Plus vom Zündschalter
Kl. 15a: Ausgang am Vorwiderstand zu Zündsdpule u. Starter
Kl. 30: Plusleitungndirekt von Batterie
Kl. 31: Minusleitung direkt von Batterie oder Fahrzeugmasse
Kl. 312 b: geschaltete Masse-/Minusklemme
Kl. 50: Startinfo am Starter
Kl. W: Drehzahlsignal am Drehstromgenerator
Wünsche frohe Suche nach dem Kupferwurm!