Beiträge von michablitz

Das mit der unterschiedlichen Höhe hatte ich bei mir auch (hinten) habs irgendwann eine Seite weiter runter gedreht, weil es mich einfach nervte links zwischen Reifen und Radkasten nur einen Finger zu bekommen und rechts bei 2 Fingern noch Platz hatte.
Ich habe auch eine Weile 9x16 et15 215/40 rund um gefahren, fands auch schon sehr geil.
Irgendwann hat mich der Platz im Radkasten aber dann doch gestört.
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Ich hatte noch die Irmscher Unterbauspoiler dran, die musste ich aber dann abbauen, weil sie fast immer und Überall geschliffen haben. (Auf dem Bild war der Wagen schon leicht angehoben, da man die Spoiler sonst nicht wirklich erkannt hat)
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Hatte dann auf 8,5x17 ET18 215/40 gewechselt und trotz das die Felgen schmaler waren sah es nicht nach schmaler Felge aus.
Hat mir dann mehr gefallen, weil die das Radhaus Optisch einfach mehr ausfüllten.
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Absolut NEU, keinen Meter mit gefahren.

Details:
http://www.bulls.de/modelle/all-mountain/wild-beast.html

Wem es nicht möglich ist, das Fahrrad nach Haus zu transportieren, dem könnte ich es auch im Umkreis von Freital, Dresden usw bringen.

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Preis 400 Euro

Fahrrad steht in 01705 Freital

Zitat von Chrissiboy

http://www.ebay.de/itm/Angel-E…teile&hash=item20c59cef0b

mal was anderes

Wer sowas verbaut, kriegt auch Sportwagen Sound aus einem Anschweißendrohr.

Also wenn ich dein Problem so lese, denk ich das 2 deiner Glühkerzen defekt sind und er darum nach dem Kaltstart nicht auf allen Pötten läuft.
ist natürlich nur eine Vermutung, da ich du ja dein Problem nicht näher beschrieben hast.

2.0 16V c20xe 110kw/150ps 2.8 Motronic
Minikat Euro 2 / 147 Euro Steuern im Jahr
Versicherung hab ich als 2 Wagen nur 38 Euro im Monat bezahlt

AUF DEN BILDERN FEHLEN DIE ORIGINAL SEITENSCHWELLER
DIESE SIND WIEDER DRAN!!!

es handelt sich hier um einen Umbau von 2,0 8v auf 2,0 16v.....
der Motor ist eingetragen und hat auch gerade damit frisch TÜV bekommen ( TÜV 03/14)

der Motor/Auto hat vorm einbau einiges neu bekommen....
(laufleistung vom motor knappe 90000 beim umbau, jetzt ca. 100.000km)

Ölwanne + Dichtung
Wasserpumpe / Zahnriemen - KIT
Nockenwellen ( da die alten eingelaufen waren)
Kpl. Motordichtsatz
Kraftstoffleitungen
Zündkerzen + Zündkerzenstecker
Kühler
2 Querlenker + Spurstangenköpfe inkl. Vermessung
Motorhalter
Endschalldämpfer (Sport esd)
Tieferlegungsfedern
Domlager Vorne

desweiteren hat er einmal koni gelb Stoßdämpfer rund rum, natürlich härte verstellbar
Radläufe gebördelt + versiegelt
4 alufelgen von "Dezent" 7,5x16H2 Et 35 (vorne) 215/40R16 86W
9x16H2 Et 35 (Hinten) 215/40R16 86W

E fenster sowie Schiebedach und zv ....
Angel eyes schwarz

es ist alles eingetragen.

jetzt kommen leider die Mängel .....

der aufgeschweißte böse blick müsste lackiert werden ... (Motorhaube notdürftig schwarz Matt lackiert.)
Frontstoßstange nicht in Wagenfarbe ( die vorherige schürze war aus dem Zubehör und passte kpl. nicht)
der dachhimmel ist in Mitleidenschaft geraten die haut hatte sich gelöst und nun ist nur noch die Unterschicht vorhanden ...
fahrersitz ist nicht mehr ganz so frisch.

es sind alles nur Kleinigkeiten und leicht zu beheben... aber die müssen ja auch mal gesagt sein ...

Bei Interesse einfach schreiben.

1500 euro vhb

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Dann schick mir doch eine Nachricht.
Die Sitzposition soll auf keinen Fall höher sein als mit den Seriensitzen, gern noch tiefer.

VOLL

Wechsel den Krümmer, dann tackert nix mehr und der Abgasgeruch ist auch weg.

Der Vectra ist das falsche Auto für 3 Kinder
Hab jetzt selber 3 und es gibt nichts besseres als nen "Bus"
Vorallem hat jeder seinen eigenen SITZ.

Wünsch dir trotzdem viel Spass mit deinem Vectra

Bekommt man die Sitze auch eingetragen?

Ok danke, die kommen Optisch schon mal echt gut und der Preis von 170 Euro ist auch voll OK

Vom ersten Integra waren 15" mit 5 Loch

Kumpel hatte mal so eine Rennsau

Mein Kadett GSI 16V hatte nur ne Lexmaul Anlage drunter und hatte auf dem Prüfstand 165,4 PS, ich glaub nicht das die Anlage für 15,4 PS Zuständig war.
Ging schöne Böse in dem Leichten Ding.

Ich bin auf der Suche nach leichten Felgen, es gab ja mal die hier von ATS die wohl extrem leicht sein sollten
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gibt es aber bei ATS nicht mehr.
Dachte so an 17"

Desweiteren bin ich auf der Suche nach leichten Sitzen bis max 500 Euro das Stück

Innenraum ist bis auf das Armaturenbrett Komplett leer, auch Mitteltunnel fehlt, kein Radio, keine Lautsprecher.
Lüftung möchte ich gern behalten.
Klima ist auch weg.
Meine Motorhaube mit bösen Blick (angeschweizt) soll ebenfalls weg

Auto soll weiterhin auf der Straße bewegt werden, also kommen nur Sachen mit Zulassung in Frage.

Lass dich an dem Schattenbild aber nicht täuschen, dass entspricht nicht dem Original vom Vectra B.
Es kann sein das der Platz zwischen Dämpfer und Felge größer bzw kleiner ist.

Das liegt daran, dass der Motor untenrum viel zu wenig Bums hat und das Getriebe im Ersten ganz zu lang übersetzt ist, das deine Vorderräder durchgehen könnten.

Mal eine Rechnung mit deinen Felgen:
9x16 et5 215/40 R16

und deiner Wunschfelge

10x17 et20 245/35 R17 (et hab ich jetzt mal aus dem Text von Caravan-Cruiser genommen)

Die Felge steht nicht mal weiter raus, geht durch die Breite nur weiter nach Innen.

Hier mal der Link

http://www.willtheyfit.com/ind…&offset2=20&Submit=Submit

Ich bin der Meinung, das der BMW ein Automatik war, die sind doch etwas träger als ein Schalter.

Lenk doch einfach rechts gegen, dann fährt er grade aus Spass bei Seite.

Hatte ich bei meinem damaligen Kadett E Gsi 16V
Da war im linken Domteller ein Langloch und hat den Dämpfer schön spielen lassen.
Nach dem Wechseln fuhr er wieder schön grad aus.

Nachdem ich nun das Problem für meinen Leistungseinbruch im oberen Drehzahlbereich gefunden habe, läuft mein Auto doch etwas zu gut.

Motor wurde vor knapp 10tkm neu gemacht.
Komplett zerlegt, alle Dichtungen neu,
neue Ventile
neue Serien Nockenwellen und so weiter.

Vorgestern abend an einer 2 Spurigen Ampel.
Neben mich stellt sich ein Passat 3b Variant.
Fahrer Spielt mit dem Gas, ich klar geht los.
Bei Grün schnippt der Passat etwas vor, hält kurz seinen Vorsprung und ich fahr ich davon.
Nach ewig langer Lichthupe vom Passat hielt ich an und unterhielt mich mit dem Fahrer.

2.8 V6 4 Motion 193PS

Gestern abend noch in Dresden gewesen beim Kumpel.
Hat sein neues Auto presentiert.
Golf 4 2.8 V6 4 Motion 204 PS
Paar mal gestern nacht auf der A4 gegeneinander gefahren.
Mal bei 70 los mal 120 und so weiter.
Der Golf kam einfach nicht ran, nein ich bin ihm sogar noch langsam davon gefahren.

Und dann noch auf der Heimfahrt, ebenfalls auf der A4 ein 325i BMW Coupe e36
Jedenfalls stand 325i drauf und die 2 Endrohre "Serie" hatte er auch.
Bin ich ebenfalls davon gefahren.

Ich hab solche "Duelle" noch nie mit gemacht und mein letzter c20xe im Kadett E ist JAHRE her, ich find das aber schon etwas sehr überdurchschnittlich.

Das soll jetzt hier kein Pralen sein, sondern nur anhaltspunkte.
Ist es normal das ein Calibra mit 1290kg Leergewicht solchen Autos davon fährt?

Ventile schließen sich von allein, nur zum öffnen ist Kraft von nöten... aber auch nicht mehr als mit Serienleistung.