Komisch, bei mir funzt der Link einwandfrei! 
danke für die Info, aber das hab ich mir fast schon gedacht, dass die nicht oft verbaut wurden.
Hab leider auch nur einmal einen gesehen bis jetzt, der die montiert hatte, aber die haben mir auf Anhieb gefallen. 
Naja mal abwarten.
Hi Leute,
vielleicht kann mir einer von Euch helfen?
Und zwar würde mich interessieren ob es diese Seitenschweller wie im Link auf S. 4 + 5 zu sehen sind noch gibt?
http://www.vectra16v.com/prosp…a_a/vectra_199210_t+z.pdf
Lt. meinem FOH (Österreich) sind diese nicht mehr lieferbar.
Oder hat vl. noch jemand die Schweller??
Wäre echt klasse wenn mir jemand auskunft geben könnte.
Danke
Gruß
So Leute, stell Euch jetzt mal meinen Vectra vor.
Allgemeines:
Baujahr 1995, Ausstattung CDX (mit Klima, Sitzheizung, elektr. Schiebedach, 4-fach elektr. Fensterheber) Motor 2,0 8V (C20NE)
Exterieur:
komplette Vectra 2000 Verspoilerung (Front, Heck, Seitenschweller, Grill, Heckspoiler) schwarze Vor-Facelift Schweinwerfer und Blinker,
schwarze Hella NSW, Antenne entfernt, Lack Original in Polarmeerblau Metallic, in Wagenfarbe lackierte Vectra-B Türgriffe
Felgen und Fahrwerk:
Im moment noch Original CDX Felgen 15 Zoll, und Original Fahrwerk (in naher Zukunft mit Irmscher Signa 16 Zoll Felgen und Bilstein B12 Fahrwerk)
[Blockierte Grafik: http://img43.imageshack.us/img43/5759/foto0012l.th.jpg]
Intereuer:
Vectra 2000 Sitze vorne (bald mit Sitzheizung), Originial CDX Rücksitzbank und Türverkleidungen (in naher Zukunft komplett geledert)
Motor:
Irmscher Ansaugbrücke, Bonrath Powerrohr, Remus KAT und ESD (in naher Zukunft hoffentlich auch mit Remus MSD und Fächer 
)
[Blockierte Grafik: http://img51.imageshack.us/img51/9384/foto0175e.th.jpg] [Blockierte Grafik: http://img838.imageshack.us/img838/1528/foto0177j.th.jpg] [Blockierte Grafik: http://img844.imageshack.us/img844/771/1010033.th.jpg] [Blockierte Grafik: http://img594.imageshack.us/img594/7634/foto0779u.th.jpg]
ICE: momentan noch alles Original (in naher Zukunft mit komplettem JL-Audio Soundsystem)
Hi,
danke, da ich mir jetzt aber in der Bucht noch nen nagelneuen Remus KAT ergattert hab, könnte der MSD ohne Anpassungen passen.
Werd das mal ausprobieren, da ein Kumpel von einen X20XEV hat.
Werd dann mal Berichten ob das passt oder nicht.
Danke im Voraus für die Infos
Danke für deine Info.
Interessant ist halt nur, das Supersprint bei den MSD's nen Unterschied zw. den X20XEV und den C20XE Motoren macht.
Naja für weitere Antworten wäre ich Dankbar.
Danke für deine Antwort.
Also fällt der Remus 16V MSD flach.
Interessant ist nur das Supersprint einen Unterschied zwischen den alten 16V (C20CE) und den neuen 16V (X20XEV) macht!
Sonst noch wer einen Plan was noch anders sein könnte?
Danke im Voraus
Hi Leute,
wollte mal fragen was der genaue unterschied zwischen dem 8V MSD und dem 16V MSD ist?
Grund: Ich suche schon ewig nach einem Sport MSD von Remus oder Supersprint, nur gibt es die nur mehr für die 16V Modelle!
Deshalb die überlegung wenn jetzt da nur der Unterschied darin besteht das der 16V einen anderen Flansch zum KAT hat wär mir das noch egal.
Soweit ich informiert bin läuft der X20XEV auf der selben Bodengruppe wie der C20NE. Kann des wer bestätigen?
Die C20XE Modelle hatten ja hinten Einzelradaufhängung, und somit fällt der schon flach, da der MSD dort anders aufgebaut ist.
Bitte um Hilfe!
Danke
Hi Leute,
suche entweder einen Remus oder einen Supersprint MSD für Vectra A 2,0 8 V (C 20 NE) 85 kW
Bitte alles anbieten.
Danke
Mbg. Stefan
Hi,
schau mal hier:
http://www.ebay.de/itm/Opel-Ve…teile&hash=item2ec1279e96
oder hier:
http://www.ebay.de/itm/Schwarz…teile&hash=item35bf3bfbcc
vl. is das ja was für dich.
Mbg. Stefan
Hi, hob noch CDX Rückleuchten im guten Zustand liegen.
Hier der Link mit Bilder:
http://kleinanzeigen.ebay.de/a…en-opel-vectra-a/72927343
Preis ist VB
Hab auch die Vectra B Türgriffe beim A drinnen, passt (fast) alles.
Bei mir war es so das die Halteplatten hinten links und rechts umgebohrt werden mussten, war aber kein Problem.
Und bedenke das dein Zylinder kürzer ist als der vom B-Modell, somit hast du einen Spalt zw. Griff und Zylinder.
Diese Problem werde ich jedoch noch lösen, in dem ich mir von einem B Vectra einen Zylinder besorge und die "Codierung" sprich das Innenleben, gegen
das von meinem Vectra tausche.
Mbg.
