Hätte einen zerlegten da. Ideal zum neuaufbau.
Standort 09603
Beiträge von Exer
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Jop also eng ist fast gar kein Ausdruck.
Der Krümmerbauer hat ganz schön geschwitzt und wir mussten die Rohre auch eine Nummer kleiner vom Durchmesser wählen, wie der Krümmer auf der hinteren Bank.
Natürlich auch eingewickelt.[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/imag039191q1d.jpg]
Hier die hintere Bank, ein ganz normaler Friedrich Krümmer.
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Hier mal das Zusatzsteuergerät von ECU Master mit dem Adapter.
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Der Ölkühler des Kompressors hat auch Platz gefunden.
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Der äußere Spal Lüfter, den gleichen gibt es noch auf der inneren Seite.
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Das Puzzle für Männer mal auf einen Blick
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Der Größenvergleich vom Kompressor zu einem Serien Turbolader für den 1.9 CDTi aus dem Vectra C
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Und meine beiden Pulleys. Das große zum einfahren mit weniger Ladedruck und das kleine für die spätere Abstuimmung
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Jaaaa also rein Optisch gibt es am Auto leider nix neues.
Sie ist 2017 leider keinen Meter gefahren, ich war Familien technisch sehr eingespannt und die zeit die ich frei schaufeln konnte habe ich mit dem Motor und Kompressor verbracht.
Der "neue" X30XE mit Kompressor ist verbaut und läuft, leider sind soviel kleinigkeiten angefallen die man beachten/lösen muss das es länger gedauert hat als gedacht.
Jetzt fehlt nur noch das fertig stellen der Software und ein zwei kleine elektronische Sachen und er wird seine ersten Meter aus eigener Kraft fahren.
Ein paar Sachen die noch gemacht wurden sind zum Beispiel ein vorderer Krümmer den ich anfertigen lassen musste um das Platz Problem zu lösen[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/imag0248qhq18.jpg]
Kuppling wurde eine Sachs Sinter Metall verbaut
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Dann gibt es an der Vorderachse ein kleines Bremsenupdate. Von 308mm i500 auf 345mm Vectra C OPC
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Und das ist so der Aktuelle Zwischenstand. Im Motorraum wird noch etwas Ordnung gemacht wenn alles ohne Probleme läuft.
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Wenn der ein oder andere noch ein paar Spezielle Fragen hat immer her damit. Wollte hier nur nicht überflüssig viele Infos und Bilder hochladen
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fahre auf meinem x30 Vectra eine EDS Software.
hat mich 100€ + versand gekostet und raus gekommen sind 226ps und 301Nm -
ist ein Rotrex C38-81 aber kein Plug&play
Und ja die Lima vergess ich nicht
Muss erstmal die richtige länge des Riemens messen und besorgen -
Viel neues gibts hier nicht. Vectra läuft komplett ohne Probleme und das auch Langstrecke
Hab mir einzig noch mal einen X30XE besorgt als Dummy wo ich jetzt den Kompressor mit den haltern baue und vermesse[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/14606301_14234930809982jlz.jpg]
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Ich lass mal Bilder Sprechen
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An der Strecke beim Hotel und Samstag beim Show&Shine
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Der Käfig ist erstmal nur eine "übergangslösung" für diese Saison.
Ist ein Alu von Wiechers und ich will aber einen Stahl der wie Sorny sagt bis hinter geht. ist nur durch den kompressor umbau finanziell noch nicht drin. aber vielleicht nächsten Winter
Der Käfig ist eigentlich aus einer Limo aber die hinteren Radläufe sind ja gleich also passt eins zu eins. Rückbank kommt ja nicht mehr rein, ist ja ein eingetragener 2 sitzer und wird nächsten monat noch in wagenfarbe auslackiertUnd noch was anderes:
Hab es endlich geschafft mal die pleul zu wiegen.
Finde fast 130gramm PRO Pleul was man spart ist ganz ordentlich[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imag52261pesre.jpg]
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Moin, hier gibts auch was neues.
Der Innenraum ist leer geraümt und die Dämmmatten angefangen abzulösen.[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imag512419tjx5.jpg]
Dann habe ich den neuen Käfig mal Probe montiert und für geil befunden
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Der Motor ist nun auch endlich raus und zerlegt.
Jetzt heist es reinigen, auslitern und berechnen damit ich im idealfall auf eine verdichtung von 9 oder 8,7 zu 1 komme.[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/12605504_507507549429v1kjh.jpg]
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Wenn alles klappt sollte das kein Problem dar stellen
Hier ging es auch etwas weiter.Da ich vor kurzem Geburtstag hatte, hab ich mich mal selber beschänkt.
erst nen wiechers Käfig[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imag4995106sr0.jpg]
Und der lang erwartete Kompresor
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Dann hatte ich mal wieder etwas zeit und hab schon mal vor gearbeitet
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Und das alles bleibt draußen
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Und zu guter letzt mal ein kleiner vergleich
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Sind schon raus gegangen?
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Ja platz hab ich für mich genug, aber leider noch keine eigene bühne.
und angestrebt sind 400ps (300kw). zum einfahren werde ich aber erstmal mit wenig ladedruck fahren um den motor und alles was dran hängt zu testen -
TMS:
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Und bei mir ging es auch weiter. Nach 3 Stunden arbeit fast bereit für den Ausbau
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Noch Antriebswellen ziehen und den letzten Kabelbaum umlegen und schon kann er raus
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Steht dann bei TMS-Performance und bekommt einen Fächerkrümmer angefertigt und die Ladeluftverrohrung mit kühler
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Bestellung :
Murry: 1x
Exer: 5x -
und wie sieht es hier aus?
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schade, bist du nicht bei Facebook?
die Lady wird im Winter sogar einige Wochen in der nähe von erfurt stehen