Was macht einen ECOTEC-Motor eigentlich aus?

Hallo Leute,

was macht einen ECOTEC-Motor eigentlich aus?

- geringerer Verbrauch?
- höhere Laufleistung?
- höhere Laufruhe?
- usw.?

Was man hier so lesen kann, dann sind die ECOTECs in diesen Disziplienen den Vorgängern nicht unbeding voraus.

Oder übersehe ich da etwas?

DANKE

Gruß René

Also ich muß sagen ich halte nicht viel von den Eco-tec Motoren sollen ja angeblich weniger verbrauchen ist aber nicht wirklich so!!
Meine cousine fährt den 1,6 16V und die braucht immer mehr als mein 8 Ventiler!!

die ecotecs macht außer der geringeren haltbarkeit halt die abgasnorm aus

also die hauptentwicklung der ecodreck motoren ging in erster linie in richtung weniger Verbrauch und mehr laufruhe.

Wobei meiner meinung nach der unterschied, zb. die 2.0 16V motoren, sehr groß und nicht unbedingt besser ist.
Der alte c20xe in meinem calibra war eine ausgeburt an power und geschwindigkeit also eine richtige bestie wenn man ihn fahren kann.

Der neue 2.0 16V Ecodreck den ich auch schon 2 monate in einem anderen calibra, den ich leihweise mal hatte, war dagegen eine richtig lahme gurke in sachen spritzigkeit und power absolut kein vergleich. ich dachte ich hätte einen 1.6 8v von einem astra oder so unter der haube.
In sachen verbrauch geb ich zu da schluckt der neue vieleicht 1l weniger auf 100 km aber das zu einem sehr hohen preis in sachen fahrspaß.

Fazit: Ecotec ist Ecodreck und kein vergleich zu dem alten. Für ich eine Fehlentwicklung.
Aber es gibt viele die meinen der Verbrauchsvorteil ist es wert. Ich finde Kraft kommt von Kraftstoff und wenn ich spaß will weis ich das der motor säuft.
aber auch den alten c20xe konnt ich auf 8-9l bringen.

mfg jens

Soweit ich das noch weiß wollten die damit

-Geräusche vermindern
-Verbrauch minimieren
-Abgase senken

GLEICHZEITIG HABEN DIE ABER AUCH DEN FAHRSPASS VERMINDERT/GESENKT/MINIMIERT!

Tja wo Licht ist ist auch Schatten!?

Ich hatte auch mal ein ecotec 1,8 16 V Astra f kombi , der war garnet so schlecht , denn konnt ich tretten wie ich wollte der ging nie über 8 Liter das ist schon was wert , nur der leerlaufregler nervte , aber da gabs auch kein problem wegen öl nachkippen im gegensatz zum jetzigen , haben vor und auch nachteile.Aber schlecht war der nicht habe da 220000 Km draufgefahrn , und orgelte immer noch supi , ausser verschleiss ging sonst nix hinüber.

@ Angelus77

Wie jetzt hohe Leistung??
Wie kommt das dann das der 2.0 16V Eco-Tec 14 PS weniger hat als der alte 2.0 16V der hatte doch 150 PS

hohe leistung ist nicht gleich mehr leistung, sondern allg. auf den motor bezogen...

wobei du hier aber vergisst das es ein sprung von 8v auf 16v zu verkraften galt... der c20xe ist ebenso 16v hat 150 aber kein eco, der x20xev hat dieses eco, 16v und nur 136... das wollt ich damit sagen...

wo wurde 2001 noch ein 1.6er 8v im inland verbaut?

beweise bitte... glaub ich erst wenn ichs seh

tatsache unglaublich