Hey, hier nochmal meine Situation in einem eigenen Thread, da die Frage dazu nicht in den Fahrwerksbereich gehört:
Die Verstellmotoren haben ja eh nur drei Kabel die davon abgehen, ich denke mal zwei mal Spannung für den Elektromotor und einmal Grund. An sich müsste es doch Möglich sein mit ein paar Metern Litze von der Batterie bzw. von der zuständigen Sicherung aus die Motoren selbst zu verdrahten und mit einem zwischengeschalteten Drehknopf oder ähnliches dann anzusteuern.
Wie man vielleicht bemerkt bin ich jetzt nicht grade der Elektrotechniker, habe aber etwas Erfahrung damit und kann mir für die tatsächliche Umsetzung was den Schalter/Drehknopf usw angeht fachliche Hilfe von einem Freund holen .
Ich weiß das ist ziemliches gepfusche, aber an dem Auto wurde von den Vorbesitzern schon so viel gepfuscht und es geht mir nur darum das die beim TÜV glücklich sind.
Zu meiner Frage: Weiß jemand ob meine Vorstellung wegen den drei Eingängen am Verstellmotor stimmt? Ich hab leider keinen zum Ausprobieren da und finde online nichts dazu.