Y22DTR Wärmetauscher Ölfiter undicht

  • Moin,


    mein Motor schlabbert. Ergebnis der Sichtkontrolle:
    Offensichtlich kommt es aus der Nähe des Ölfiters. Aber das Gehäuse für den Patroneneinsatz selbst ist dicht, es scheint von weiter unten zu kommen.
    Da habe ich den Wärmetauscher im Verdacht bzw mindestens eine der beiden Dichtungen. Oder die Öl-Leitungen. Wegen der schlechten Zugänglichkeit kann ich es leider nicht genau lokalisieren.
    Das ist dieses komische mehrlagige Alu-Blechpaket zwischen Motorblock und Kühler.
    http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/40/188/1096/11312/


    Wie kommt man da ran zum abbauen!? Von unten scheints so einigermaßen zu gehen. Aber wie an die Oberseite? Natürlich würde ich es im Rahmen eines Ölwechsels machen, aber wird man dann trotzdem "geduscht"?
    Die Oberseite ist wegen Kühlwasserschläuchen, Ansaugluftverteilung und Einspritzpumpe mit Leitungen nicht zugänglich.


    Bitte um Tipps und Hinweise. Vielen Dank!


    **EDIT: Aha! Mit "Ölkühler" kommt man in der Suche schon deutlich weiter. Jetzt weiß ich, was das Ding ist und wie es tut. Aber noch nicht, wie ich es ausbaue.