Kaufberatung Astra Vectra Omega 1.8 2.2 oder V&

Astra hat tendenziell wenig Rost. Wenn dann mal am Rahmen der Windschutzscheibe oder an den Türen von unten.

Vectra kennst Du ja bereits, ob Limo oder Caravan macht beim Rost keinen Unterschied.

Omega rostet im hinteren Einstieg gern mal, also da wo die Tür den äußeren radlauf von außen macht.
Zu erwähnen wäre dazu, das die vorderachse sehr anfällig für ausgeschlagene Buchsen ist und die Klima etwas schwach auf der Brust ist.

Motor ist Geschmacksache.....Astra und vectra macht der z18xe alles was er soll, ist sparsam und ausreichend stark. Z22se ist, von der Kette und dem beöler mal abgesehen, auch ein guter Motor. Verbrauch sicher höher als beim 1.8 und ziemlich gleich dem 2.6.
Fahrleistung ist der V6 klar der beste von den dreien, kann aber teuer bei der Wartung werden. Wobei ich da noch nix hatte außer eine defekte Lima und aktuell eine quietschende Umlenkrolle vom Zahnriemen

Edit: beim 2.6er kommt bei höheren Laufleistungen gern mal der Fehler das der Kat nicht mehr eeffizient genug ist.
Mögliche Fehler sind altersbedingt die Sonden oder eben die Kats. Letzteres würde aber finanziell ein großes Loch im Geldbeutel erzeugen. Gesendet von meinem LT26i mit Tapatalk

hi,

der z18xe ist ein ausrechnender alltagsmotor. Da du aber Viel BAB fährst würde ich da schon auf den z22se gehen. Verbaucht liegt knapp über dem z18xe.
Der z18xe hat bei mir in der Stadt auch gute 8,5 liter genommen. Der z22se liegt da bei angenhemen ca 9liter. Mein x25xe und der jetzige x30xe waren in der stadt nie unter 10 wenn nicht sogar 11.

Auf der Auto bahn verzeiht dir der z18xe eine flotte gang art nicht.. Der brauch ab 120 ordendlich. Da ist dann ein z22se und V6 natürlich angenehmer.

Karroserie würde ich auf Astra G gehen. Die ganzen Vectras in der 2000€ kategorie sind schon recht mürbe. Gute sind eher selten.

Wenn du einen Astra G Caravan mit z22se und gemachter Kette findest würde ich dir den raten. Da du ja nur 1 Jahr fahren willst.

Ansonsten den z18xe. Hatte nie probleme mit dem Motor. Gibt aber auch bei dem Probleme mit eingefallenen Kats sowie MSTG.

Denke alles andere sind einfach alter und Pflege zustandes entsprechend.

Mahlzeit!

Vorweg: falls ich hier was falsch mache, tut es mir schorry denn ich bin neu hier .
Als ich kann die mal Vor und Nachteile aus meiner eigenen "Erfahrung" meiner "Meinung" nennen... .
Wie gesagt, dies ist meine Meinung, korrigiert mich gern wenn ich falsch liegen sollte!?!
Wenn du einen Diesel in deinem Budget von 2000€ suchst, dann ganz klar der Y22DTR Motor.
Verbaut im Astra G, Vectra B, Vectra C, Signum, Omega B usw.
Ansonsten ist was die Langlebigkeit und robustheit angeht Opelmotoren mit Z16XE, Z18XE, X20XEV, Z22XE, Y22XE immer eine Überlegung wert!
Nur halt die Karosse ist immer ein Thema... .

Gruß Steve

nun das ich nicht viel vom 2.2er halte ist bekannt also spar ich mir da nen kommi zu.

ich persönlich finde den z18 definitiv ausreichend. auf der autobahn - wenn du nicht gerade ständig vollgas fährst - würde ich persönlich dir sogar zum omega raten. bekannter von mir fährt einen als winterauto und braucht erstaunlicherweiße weniger benzin als mit dem vectra. der omega verbraucht 7liter...wäre ein x20xev als limo. ich vermute das deutlich längere getriebe als ursache. wichtig beim omega ist ne geräusch und ölfreie hinterachse. reperaturen hier extrem aufwendig und geldfressend. bei den radlagern winken viele werkstätten sogar ab ansonsten hat der omega nen gewaltiges rostproblem. wenn du allerdings wirklich nur 1 jahr brauchst kannst du hier vielleicht sogar in der 500 euro klasse was reissen.

Astra hat oft Probleme mit den Bremsleitungen...egal was opel da verbaut hat es war definitiv schrott. ansonsten hier und da Probleme mit Radläufen und Schwellern.

Vectra b klar die klassischen rahmen. egal welche karosserievariante. und natürlich auch hier radläufe, schweller, endspitzen. das gute opelgold...
die Lenkung sollte kein spiel haben und trocken sein. reparaturen sind hier nervig und auch nicht so richtig billig. ansonsten sollte die HA keine Geräusche geben. falls doch handeln. Elektronik ist beim B ein relativ heikles Thema. quer durch alle motoren und baureihen ist z.b. der stecker unterm sitz oft kaputt/lose und somit der airbag nicht aktiv.

Das mit dem Airbag haben alle Autos, egal welcher Hersteller. Bewegt man den Sitz oft wird eben die Leitung brüchig.

Gesendet von meinem LT26i mit Tapatalk

war zumindest von meinerseits kein vorwurf oder so sondern generell etwas auf das man achten sollte

Wenn du einen Diesel in deinem Budget von 2000€ suchst, dann ganz klar der Y22DTR Motor.

Der Motor hat aber leider nur die gelbe Plakette (ohne iwelche Nachrüstungen). Gesucht wird Grün..
Ansonsten sehr zu empfehlen (derzeit 294 tkm auf der Uhr...)

VG