Letzte Woche wars soweit, ich bin zufällig mit nem alten Kollegen ins Gespräch gekommen und siehe da, bei Ihm in der Garage steht seit 7 Jahren ein 79er Kadett C rum. Nach paar Bierchen konnt ich ihn den Wagen dann abschwätzen 
- Grundmotor ist der 2L
- Alu Ventildeckel vom 2.2er
- 45er Weber-Doppelvergaser
- Irmscher Ansaugbrücken
- geänderte Air-Box
- Kopf wurde komplett bearbeitet, u. Kanäle poliert und auf Hydrostößel umgebaut
- Schrick Nockenwelle
- Schmiedekolben
- Fächerkrümmer mit Gruppe A Anlage
- Koni Fahrwerk
- 8x13 ATS Felgen
- 205/60 r13 Semislics (durch die lange Standzeit aber nichtmehr zu gebrauchen)
- Kurzes HA Differential
- kurzes ZF Getriebe
- Vollschalensitze
- 5-Punkt-Gurte
- Wiechers Überrollbügel
- Sämtfliche originalteile der Innenausstattung
Jetz heist es sämtliche Öle und Filter neu, Steuerzeiten, Hydros und Zündung einstellen, und dann ab zu Buchner-Motorentechnik zum Vergaser einstellen. Und wenn die Mühle schön läuft, dann werd ich mich mal mit dem netten Herren vom TÜV auseinandersetzten wg. ner H-Zulassung. Aber alles nach und nach 
Hier mal die ersten Bilder von dem Guten Stück:
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Werd euch, wernn Interesse besteht, auf dem laufenem halten 
03.09.2015
Heute kamen paar Teilchen
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Glaub den könnte man ohne schlechtes Gewissen erneuern
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Und erstes Problem trat auch schon auf beim hydros einstellen. Zwei einstellmuttern sind bombenfest und die gewindwbolzen der kipphwbel lockern sich bei laufendem Motor
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Hier die ausgebauten ProblemKinder. Da wurde schon mal was gemacht wies aussieht
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Die Einstellmuttern bekomm ich, die Bolzen gibt's lt Opel nichtmehr, mal sehn wo ich Ersatz find 
..........
Tadaaaa
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Und nochmal tadaaaaaaa
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Update 27.1.
Nach langer Pause ging wieder bissel was
Felgen und ein nagelneuer Überrollbügel der seit '89 auf nem Dachboden vegetierte sind gerade beim Pulverbeschichten.
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Steht mit Original 13zoll 145er Winterreifen mächtig da
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Und zuletzt mein momentaner ganzer Stolz. Martelius Gruppe A Anlage mit 4-2-1 Fächer
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Update 02.02.
Heute kamen die Felgen =)
Hab gleich mal die Reifen draufgezogen und drangeschraubt.
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Wirken in weiß größer. Aber stehen ihn ganz gut find ich.
Überrollbügel bekomm ich nächste Woche zurück.
Scheiben sind auch alle raus, damit der alte siffige und rissige Himmer raus konnte
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Und dann zu guter letzt das Wundermittel Schuhcreme. Ja ich weis, hat normal im Innenraum nix verloren, aber ich dachte mir ich probiers mal aus um den Teppich etwas aufzufrischen. Teppich mit Creme trocknet gerade aufm Balkon, geruch ist schon so gut wie verfolgen, bzw recht angenehm, riecht nicht so penetrant nach Schuhcreme wie ich zuerst dachte. Teppich ist auch schon leicht "grifffest", also färbt auch nochtmehr ab. Ich lass mich mal überraschen
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Hab mir von nem Kollegen noch n intaktes Armaturenbrett besorgt, da der Vorbesitzt ne Handyhalterung angeschraubt und durchbohrt hatte. Jetz müssen wir uns nur noch beim Preis einig werden
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Langsam gehts vorran, TÜV war schonmal da, meinte schaut ganz gut fürs H-Kennzeichen aus. Wg den Schalensitzen, H-Gurten und Auspuffanlage muss ich noch schauen. Der Sitzhersteller wollte mir vor 2 Wochen schon eine Bestätigung über die Sitze schicken, aber kam noch nix. Auspuffanlage wird über Einzelabnahme mit Geräuschmessung laufen. könnte also noch interessant werden 
Update 28.04.2016
Gestern Abend kam ich mal dazu endlich den Überrollbügel einzupassen. Provisorisch is er schon angeschraubt. Ich muss noch die passenden Gegenplatten dafür machen.
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Im gleichen Gang hab ich dann noch die Frontscheibe glei mit zerstört 
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Aber ne neue und n Satz Makrolon sin schon Auf'm weg 
Dann kam heut Mittag noch n Päckchen mit bissl Krams wie VDD, Lüfterrad und neuen Schaftleisten für die Türen. Am Wochenende mal sehn ob die besser passen wie die jetzigen.
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Längst überfallige Kühlwasserspühlung
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Die beiden Lüfterräder im Vergleich
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Update 14.06.
hatte heut einen 25 minütigen Besuch vom Herren vom TÜV, Resultat, HU "check", H-Abnahme "check"
Bin grad Happy, jetz die Ganzen Kleinigkeiten noch, wie Scheiben, VA-Verstärkung, PU-Buchsten, ...... 
Kotflügel VL muss noch vom Lackierer gemacht werden.
Mal sehn wann ich zum Anmelden komm, aber die Hauptsache für mich is jetz dass die Bürokaratie vom Tisch  Is alles eingetragen außer Die Auspuffanlage und die Makralonscheiben. Für normale Einzelabnahme kein Problem, aber für die H-Abnahme fehlen die Nötigen Unterlagen/Gutachten/Herstellernachweise/Produktionszeitraum zu "jung"
Bilder folgen wenns wieder Neuigkeiten gib 
Update 19.06.
erste Makrolonscheibe ist drin. Die hinteren beiden Seitenscheiben kommen laufende Woche rein, hab die Rahmen etwas "ausgebeult" und schwarz matt lackier. Für die vorderen Seitenscheiben will ich noch so kleine Schiebefenster besorgen.
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Heut früh hatt ich mal paar Stunden Zeit für meinen Heiligen Gral
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Geht zwar recht eng zu, aber hat noch genug Luft dasser nirgends ansteht
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Klangmäßig echt super die Anlage, bin icht mal gepannt wie der sich warm unter Last anhört.
Freitag kam noch n kleines Päkchen von Splendid.
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Wird aber erst eingebaut wenn die Verstärkungsbleche von HaPe für die Querlenker und Vorderachse nächste Woche eintreffen
Tadaaaa 
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Update 17.08.
Hab am Wochenende bissal an der Vorderachse gespielt 
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Momentan steht der gute in Kolbermoor beim 'Buchner' zum Vergaser abstimmen. Mal schaun ob die Trichter ausser viel Lärm nochwas bringen
142ps, hätt mir mehr erhofft, aber wird schon, hab was feines grad geschossen, müsse bald eintreffen
13.09.2016
Letztes Wochenende durft er mal zeigen was er konnte, beim Steigentaler Bergpreis, kleines Bergrennen im Ort wo wir unsere Schrauberhalle haben.
Resultat:Auto läuft sehr sehr gut, Reifen kleben extrem auf der Straße, und Gleichmäßigkeitsrennen fahren muss ich noch üben Bin meine 2 Läufe den Berg hochgeprügelt und war über 5sek schneller als im ersten Lauf, da heißts wohl noch üben üben üben, aber ich muss auch dazusagen dass ich keine Stoppuhren wie manch andere on board hab aber is ja nur just for fun
Leider war ich heuer der einzige Opel beim Rennen, wär Interessant gewesen zum vergleichen
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23.09.2016
Heute kam die Post bzw. der LKW 
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Wird jetz nach und nach übern Winter aufgebaut
Projekt 190ps kann also anlaufen 
Da ich endlich wieder Internet hab n kleines Update
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2.2l Kopf vom Rekord, dazu passende Ansaugkrümmer von Krause.
Ende Januar bekommen ich den Motor wieder. Werd in der Zwischenzeit mal die Vergaser zerlegen und reinigen, des ham die sich verdient