225 40 18 beim vectra b??

Vorne und hinten Kanten am Radhaus umlegen und etwas ausstellen. Radhausschalen bearbeiten

Was thorium sagt kann ich allerdings mit 225/35 nur bestätigen. Mit Fahrwerk wirst du um rundum Kanten Umlegen, leicht bördeln und Radhausschalen vorn bearbeiten nicht herumkommen. Zumindest wenn es ordentlich sein soll. Hinten Kanten umlegen musst du in jedem Fall, vorne zur Sicherheit auch. Bei mir war es so, das er statisch selbst mit Fahrer, Lenkrad eingeschlagen und verschränkt vorne nicht geschliffen hat. Im Fahrbetrieb tat er das jedoch leider in Einzelfällen auf der Fahrerseite.

Es gibt von Irmscher eine ABE für ´ne ich meine 8x18ET38 mit 225/40R18, die gilt aber auch nur ohne Tieferlegung.

Beim nächsten Mal würde ich eher 215/35 oder 205/40 auf der 7,5x18 nehmen. Ich dachte mir lieber nimm die 225/35, die hat schon einer eingetragen und der Lastindex reicht auch sicher, da siehts bei dem 215/35 ja mau aus, wenn der Vectra nen größeren Motor hat.

moin moin

ich habe auf meinen wagen 225/40-18 auf 8,5 x18 et 30 drauf und ich musste bördeln und ziehen. achte besonders unten kurz vor den schwellern auf die kante, die muss endweder gebördelt werden oder gleich weg flexen.

lg wolle

Zitat von Bluefoxs

achte besonders unten kurz vor den schwellern auf die kante, die muss endweder gebördelt werden oder gleich weg flexen.

lg wolle

hast mal ein bild davon was du da genau meinst ?

ich hatte damals 215/35 drauf.. und hatte nur kannten umgelegt

Sehr interessantes Topic, hab ja auch 7,5Jx18" Felgen (225/40er) Gummi daheim legen die im Spätsommer draufkommen sollen.

Ich glaube, so pauschal kann man das nicht sagen, da ja doch jeder Wagen etwas anders ist... Am besten zu nem Prüfer gehen und einfach mal nachfragen. Werd ich auch machen wenn ich die 17er Sportfelgen eintragen lasse...

Ich bin auch 35er Querschnitt gefahren. Ht alles prima gepasst ohne Kanten umlegen. Nun hab ich zu testzwecken mal die selben Felgen mir 225/40 drauf zum rangieren und das schleift überall.

Ich würde immer zur 35er Höhe raten

Ich fände persönlich die 225/40 viel zu klobig. Ich bin meine 18" Speedline immer mit 205/40 gefahren. Da ist selbst bei großer Tieferlegung noch genug Platz.

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die hab ich auch gehabt mit et 37
guck mal bei mir in der gallerie da sind bilder drin

Von mir wollte der TÜV das ich für die 225/40/18 8J et 36 die Kante umlege und das Innenradhaus bearbeite (ausschneide).

Bei eigentlich jeder 7,5 u 8x18 muss in kombi mit 225/40 bearbeitet werden.

Ich bin den 215/35 auf 8J et 38 gefahren plus Gewinde und da musste nix gemacht werden.
Der reifen ist für n alltag aber mist.

Der 225/35-18 is auf jedenfall ne bessere wahl...

Aber aufgepasst, nicht jeder Reifen ist genau so breit wie angegeben! Da können schon mal bis zu 10mm Unterschied bestehen.Auch die Bremsscheiben haben manchmal Unterschiede!
Habe ich selber schon erlebt und Auto Bild hat es bestätigt.

das nicht jeder reifen gleich ist trotz der selben größe sollte denk ich mal jeder wissen

das zb der dunlop schmaler ausfällt als ein toyo in der selben größe

Leider ist das nicht jedem bewusst!
Auch ist drauf zu achten,das wenn man die Reifen wechselt,der neue dann doch schleifen kann.
Die DEKRA trägt auch gerne nur Felgen/Reifen Kombinationen ein.
D.h. bei einem anderen Reifen wird dann ein neuer Eintrag fällig!!

rad reifen eintragungen sind nicht markengebunden..

wenn dunlop eingetragen ist und ich beim nächstenmal toyo drauf hab dann ist das so

die regelung gabs vor 10 jahren mal wurde aber abgeschafft
die markengebundene eintragung gibts nicht mehr

hatte ich letztes jahr durch mit der polizei und der tüv mir das so bestätigte

Das ist doch super! Gut zu wissen! Bei mir wurde auch der genaue Reifen eingetragen!