Hallo V-O Gemeinde. Habe mal ne allgm. Frage zum Thema Bremsenumbau. Wenn man an seinem Fahrzeug die Bremsen umbaut z.B. beim Vectra B z18xe die Bremse vom i500 muss dann das ABS-Steuergerät neu geprogt werden durch die bauliche Veränderung der Bremse?
Ich frage weil im Zafira Forum folgendes dazu von einem User gesagt wurde Thema geht um Umbau Z18XER Bremsanlage auf die vom OPC.
ZitatIch würde bei der gleichen Dimension aber besseren Scheiben und Belägen mit Stahlflex bleiben. Du kannst nie sicher sein, dass dein ABS dann auch reibungslos funktioniert! Ich mache Bremsenumbauten nun schon recht lange (hauptsächlich Porsche (kein Witz) und natürlich Audi (vor allem sämtliche RS und R8 Modelle mit den falschen Scheiben)). Wenn du nur die Reibwerte veränderst, ist das bereits ein Unterschied bei den Programmierungen der Sotware. Bei einem Auto ohne ABS ist das kein Problem. Sind Helferlein wie ABS und ESP verbaut, resultiert eine Aenderung der Sättel oft in einem schlechteren Bremsweg, da das ABS "öffnet", weil die Software mit den veränderten Kolben nicht klarkommt. Natürlich kann ma auch Glück haben.. Bestes Beispiel sind sogenannte Profis, die sich die Anlage eines RS6 in einen alten Golf III einbauen und meinen, sie haben ne bessere Bremse:-). Denen fällt nicht mal auf, dass die Karre nun rechts und links die gleiche (linke) Bremsscheibe hat und dass somit die rechte nur im Rückwärtsgang kühlt.. siehe auch Mercedes SLS AMG (allgemein alle AMG) Audi TT RS, RS3 RS4, RS6, R8 und R8 V10.. aber das ist ein anderes Thema. Es lohnt sich in meinen Augen nicht, auf einen anderen Durchmesser mit anderen Scheiben und Sätteln zu wechseln, da kann man Glück haben oder eben auch Pech. Ich würde wirklich nur die Scheiben, Beläge und Leitungen wechseln! Oder eben Geld in die Hand nehmen und eine massgeschneiderte Bremse verbauen. (Achtung seriöse Angebote werden immer NUR mit Chassisnummer angenommen, da die Kolbengrössen auf den Hauptbremszylinder Und den ABS-Block abgestimmt werden müssen). Ich selber spare bei meinem auf eine massgeschneiderte 322er für die VA. Gleich vorab: wenn du das alles machen willst, mach die Radlager gleich mit! Haben die Radlager Spiel taumelt eine grössere Scheibe natürlich stärker als die alte! Wenn du zusätzlich deinem Auto noch was gutes tun willst, mach verstärkte Querlenker bzw. verstärkte Lager rein.
Wie ist eure Erfahrung/Meinung dazu? Kenn mich da auch nicht aus und nur weil einer was wo macht und sagt, obs denn Hand und Fuss hat.