Ihr habt ja schöne Theorien 
Ratet mal wer heute wieder geklingelt hat 
Die Felgen für die nächste Saison sind da. 7x16 und fahren werde ich sie mit 195/40R16
[Blockierte Grafik: http://www.dbilas-vectra.de/Verlinkte_Dateien/Bilder/Corsa_b/Twin_Spoke.jpg]
Jetzt stellt sich natürlich die Frage ob ich sie in der Farbe lasse oder sie in eine andere Farbe ändere. Welche Farbe passt denn zu dem grün gut?
ROSA!
nee ich denke so anthrazid (wird das so geschrieben?)
oder ein dunkleres grau. Wobei es mit dem Silber auch geht . Deine jetzigen sind doch auch silber?
Also mein Corsa ist ja dunkelblau und ich will meine Felgen leuchtorange oder neongrün machen... muss man immer sehen will man es dezent oder auffällig
vielleicht in weiß oder auch in einem dunkelen bordeauxrot. oder aber in schwarz.
Mal schauen was man damit alles machen kann.
hi,
im vectra-forum hab ich da ma mit jemandem getextet,
derjenige hat auf 6uhr in der geschwindigkeits- und drezahlskala noch zwei zeiger (grob gesagt) mit implantiert,
und diese glaube ich mit öldruck und öltemperatur versehn,
sah sehr original aus,
mir war es von der umsetzung aber erstma zu aufwendig, eventuell bau ich es später auch ma nach,
aber man wird auch älter...
Dbilas, fetten respekt für dein winterprojekt,
saubere sache der corsa,
bei mir wird demnächst der 2. zwo-liter-corsa vor der tür stehn, werde mir noch nen b zurecht machen...aber dann mit xe
sehr schicker corsa, aber wehe du kommst auf die idee weiße vectra a's zu jagen
sehr schicker corsa, aber wehe du kommst auf die idee weiße vectra a's zu jagenb
dafür braucht's keinen corsa b mit 1.8er motor.... 
Woher stammt denn das Teil?
Also wenn da ne Breitbandlambda kommt dann ist denke nen turbo auch net weit...
Ich hab an meim X14SZ mal mit nem Tech gefahren und purer Wintermischung mit C16SZ Einspritzdüse... komisch an dem Auto ist echt, das die Lambdaregelung selbst bei Vollgas noch an ist! Hat imer schön gependelt und weiß, das das ganze so auch passt... Kaltstart ist auch noch gut bei 3°C und fährt auch gut im Vergleich wo der Benzinfilter wohl nach 500km E85 zu war und ich an jeder Kreuzung im kalten Zustand am Bockspringen war.
Weiß ja nicht wie es bei deinem Steuergerät jetz geht mitm Kaltstart, ich habe mir noch was überlegt aber noch nicht gebaut da mir ein paar Teile fehlen.
Ich baue mir einen Taster, der die Benzinpumpe und das Einspritzventil antaktet, so kann ich Zündugn an machen 1-2mal kurz auf den Knoppi drücken, kurz warten und dann Starten, wenn die Teile da sind Bastel ich und hoffe das ich nichs Motorsteuergerät dabei zerschieße...
ne breitbandlambda kommt ja in mein vectra auch udn der bleibt sauger... darum ging es nicht, eher das jetzt am Alltagsauto schon Zusatzinstrumente... verbaut werden etc. das deutet zumindest darauf hin, das da noch mehr kommt...
Also wenn mir nicht ein Super Angebot für einen Turbo Satz ins Haus flattert dann bleibt es ein Sauger. Ich hab ja auch noch ein paar Stufen die ich beim Sauger machen kann. Dieses Jahr aber auf jeden Fall nicht mehr und nächstes auch nicht 
huhu!
auch wenns OT ist kann mir mal bitte jemand erklären was das mit der Breitbandlamba auf sich hat?gerne auch per pn
huhu!
auch wenns OT ist kann mir mal bitte jemand erklären was das mit der Breitbandlamba auf sich hat?gerne auch per pn
Damit sieht man welchen Lambdawert der Motor in jeden Lastzustand hat.
Heute hab ich mal etwas am Corsa geschraubt. Das erste verwackelte Bild mit neue Tacho.
[Blockierte Grafik: http://www.dbilas-vectra.de/Verlinkte_Dateien/Bilder/Corsa_b/Neuer_Tacho_2010.jpg]
der geht ja nur bis 200 
der geht ja nur bis 200
Ja schau an das reicht ja gar nicht:D Wenn sich morgen, bei der Probefahrt, der Tacho bewegt dann weiß ich das er geht und dann bekommt er wohl PLasmascheiben mit einer Skala bis 220.
nimm besser die skala bis 240
im meine, man weis ja nie was noch kommt 
Hey Andy,
schlag mich wenn ich falsch liege. Aber wirklich etwas besonderes ist nicht an dem Tacho oder ? Nicht das ich ein kleines Detail übersehen habe.
Lg Tino