Hallo,
ich hab zwar in der Suche einiges an ruckelnden Autos gelesen, jedoch ist es bei mri so:
(kurze version )
Benzinbetrieb: nur zw. ca. 1300 und 2000 ab und zu ein ruckeln bei Volllast
Gasbetrieb ( Soll je ampfindlicher sein über den kompletten Drehzahlbereich ruckeln bzw. leistungsverlust bzw. läuft nur auf 3 Zylindern, Fehlzündungen. tritt man langsam aufs gaspedal ists normal.
Mein umrüster bat mich, folgendes zu testen:
Kernen
Zündkabel
Zündspule
Lmm
Kerzen sind OK und kabel auch getestet bzw. schon getauscht.
Nun zu meinen Fragen:
Wie verhält sich eine defekte Zündspule?? ich hätte gedacht, wenn sie defekt ist kann man definitiv nicht mehr weiterfahren?
Und wie kann ich den Lmm prüfen? Bzw. woran erkenne ich, ob er defekt ist?
Gruß
André
Ach: PS: Das problem trat erst nur bei starkem regen im gasbetrieb auf, jetzt ist es ( die letzten 4 tage zumindest immer ). die Anlage is jetzt ca. 50t Km im Fahrzeug