Seltsames Kurvenverhalten

Zitat

Original von daNeo
Mein Vecci hat eine interessante Eigenheit, wenn ich ein bissl schneller in Kurven gehe. Sobald ich ne Autobahnabfahrt mit ca. 50 nehme, queitscht die Karre schon auf allen 4 Reifen, bleibt aber absolut kontrollierbar und drückt und schiebt nicht. An einer bekannten Kurve hab ich die Sache mal ausgetestet: ab 90 hab ich ein erbärmliches Quietschen und erst ab ca. 115 merke ich, wie das Heck leicht anfängt zu drücken. Diese Spannweite kann doch nicht normal sein, oder ? Ich hab 185/70/R14 drauf - kanns sein, dass die Reifen für die Karre einfach unterdimensioniert sind ?

Edit: ich habe kein Fahrwerk drin, falls das von Interesse sein sollte

Hmmmmmmmm!
Hört sich nach älteren Reifen oder so an.
Naja dann hast du ab dem akustischen warnhinweis noch 20% reserve bis es kanpp wird.
Das Phänomen hatte ich nur bei der Winterbereifung.
Wenn meiner quitscht ist es nicht mehr weit weg.
Aber bei den org. ist es ein ganz schönes Stück, das weiß ich.

cu

PS: Also wenn die Peuns älter als 4Jahre sind würde ich mal schauen mit 8 Jahren bekommst du normalerweise auch kein TÜV mehr wenn ich es noch weiß!

*hust*

wenn ich das dann schon sehe 185/70 *WAAALLLLCCCKKK*
Sorry aber das sind keine Rennreifen. Mit diesem Querschnitt kannst du keine Top Ergebnisse erwarten
Dein Rad quält sich ja schon fast unter die Felge wenn du ne schnelle kurve fährst.
Ähm du hast die 90 / 115 aber nicht in der 50er Kurve gemacht Ansonsten ist der Grenzbereich den du hast doch ganz nett. Würde ich allerdings bei der bereifung ned überstrapaieren.

MFG

@ Red V6
bei deinem Auto steht : V6
wieso zum teufel fährst du dann 195/65 auf 15

Das quitschen ist ja immer der Beginn des Grenzbereiches. Dies Geräusch liegt immer an der Gummimischung, des Alter und vor allem dem Belag der Straße.
Dein Grenzbereich liegt auch viel niedriger, wenn du zb 205/55 auf 16 fährst. Weil hier ist deine Flanke niedriger und somit wankt dein Rand nicht so sehr.

bei mir würden die ned lange halten. Ich schaff des das die Felge auf der Straße schrabbelt
und auf so einen shit hab ich kein Bock!!
sieht zwar gut auß, aber je kleiner dein querschnitt wird, desto weniger komfort hast du und je langsamer kannste ne kurve fahren ohne das die Felge leidet
fahr mal mit ner 215/35... aaaaahhhhh

ne!!
is schon ne feine Sache!
ich würd lieber 16 fahren undann 50er...

aber ich denke 17" und 45 Querschnitt passen schon. Ich hab nun mal nen übersportlichen Fahrstil ...

Hallo,

seit diesem Jahr habe ich das gleiche Problem.

Reifen: Michelin Energy xxx 175/70 R14

Die Reifen sind von Ende 2003, haben seit dem vllt 15.000 km runter, werden
jeden Winter in einer Garage eingelagert und quitschen seit diesem Jahr in jeder
kleinen Kurve, die mal etwas(!) zügiger genommen wird. Bis er anfängt zu
rutschen ist aber immer noch genug Reserve. Das war letztes Jahr nicht bzw. ist es mir
nicht derart aufgefallen.

Luftdruck ist i.O. Kann es evtl. an den hohen Aussentemperaturen liegen?
Oder andere Verdächtige?

Ich bin für jeden Tip dankbar, die Leute schauen nämlich immer so grimmig, wenn ich in der
Stadt normal zügig im Verkehr mitschwimmen möchte und es fängt an zu quitschen.

Cya,
Martin.

ganz einfach...

die reifen härten aus.... und wenn du noch ein jahr damit fährst wird es nächstes jahr noch schlimmer, und das verhalten im nassen wird auch immer übler...

ist leider mal so dass es sich bei der herstellung von reifen um einen chemischen prozess handelt der erst im laufe der zeit vollendet ist - und zwar wenn der gummi zu seiner endsteifigkeit ausgehärtet ist. darum besteht ja auch die hohe kunst des reifenbaus darin die eigenschaften bei auslieferung durch zusatz von hilfsstoffen so lange wie möglich aufrechtzuhalten.

wenn dann allerdings ein reifen mal über 6 jahre alt ist würde ich so langsam an einen wechsel denken.... das wird dann langsam gefährlich

Hallo,

dass die Reifen nach nicht einmal drei Jahren derart ihre Eigenschaften verändern, hätte ich
bei dem damaligen Preis allerdings nicht gedacht X(. Sei es drum, muss ich halt damit leben.

Den Luftdruck habe ich auf 2,3 bar erhöht, der Wagen fühlt sich dennoch sehr schwammig an, was man bei
der Reifenbreite sicher auch nicht weg bekommt. Wenigstens helfen die schmalen Reifen beim Spritsparen .

Wenn es ganz akut wird, müssen neue her, keine Frage.

Vielen Dank für Eure Informationen!

Cya,
Martin.