Nos

mann mann mann !!! da will jemand lachgas in ein 2takt moped einbauen !!! spinnen die ?? wie kann man den so bekloppt sein ???? mfg olli
aber trotzdem mal interessant was die jungs so dazu schreiben !!!!!

ich habs mir duchgelesen und muss mal ne frage in den raum stellen:

was haben diese spätpubertieren führerscheinbesitzer mit einem höchstwahrscheinlichen minderwertigkeitskomplex (den sie mit ps-geprolle kompensieren müssen) in der rübe???

antwort: 3 blaue murmeln und einen teller bunte knete!!!

nee echt mal wenn ich sowas lese und mir vorstelle das sich solche typen auf deutschen strassen bewegen dürfen, dann könnte man fast meinen, bei uns geht es zu wie in der ballerburg.

so das musste jetzt auch mal sein

zum glück bin ich net so ps verrückt !! lieber sautief und auf optik !!! mfg olli

ich will ja nix sagen hab aber nach der hälfte aufgehört zu lesen die ham doch voll den letzten schuß ne gehört teilweise

Hi

Letztendlich isses ja ganz einfach:

N²O steigert den Füllgrad der Zylinder und erhöht die Zündwilligkeit (deshalb auch nur mit 98 Oktan oder höher fahren, und am besten Verdichtungserhöhende Dichtungen verbauen und andere Ventilfedern verbauen).

Lachgas unterhält die Verbrennung. Es ist 1,5 mal schwerer als Luft und ist unter Normalbedingungen sehr beständig. Oberhalb von 300 °C zerfällt es in Stickstoff und Sauerstoff:

N2O -----> N2 + 1/2 O2 DHR = -82 kJ/mol

Das heisst es steigt lediglich das Drehmoment, jedoch nicht die Höchstdrehzahl oder sonst was. Aber das würde ja bedeuten dass man an "theoretischer Leistung (PS)" nichts gewinnt, oder?

MfG
Daniel
*selbst überrascht ist dass solch nen Text verfassen kann*